香港擬建新口岸連前海

隨著港珠澳大橋啟動和「港深西部快速軌道」進入前期研究，洪水橋毗鄰后海灣，與特區(qū)中的特區(qū)深圳前海隔海相望，優(yōu)越的地緣位置讓香港政府2010年再次啟動洪水橋地區(qū)規(guī)劃研究。

按照深圳政府公布的「深圳綜合交通十二五規(guī)劃」公示稿，未來深港跨境軌道交通將分為西、中、東布局，中部為連接港鐵落馬洲支線的福田口岸、東部為連接港鐵東鐵線的羅湖口岸、西部則是規(guī)劃中的「港深西部快速軌道」前海樞紐站。規(guī)劃中連接深港兩座機場的「港深西部快速軌道」，線路穿越后海灣后，深圳一方在前海登陸，香港一方則擬定在新界西的洪水橋。

新規(guī)劃的洪水橋占地750公頃，鄰近深港西部通道，作為規(guī)劃中連接深圳西部跨境交通的大動脈潛力大增，有望成為新一個過境口岸，具有策略性地位。香港政府計劃將元朗洪水橋新發(fā)展區(qū)發(fā)展為「門廊市鎮(zhèn)」與深圳現(xiàn)有及已規(guī)劃的發(fā)展發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，同時會重新審視新發(fā)展區(qū)的土地發(fā)展建議，包括公私營房屋,工商業(yè)及香港未來六大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)用地需求。香港規(guī)劃署表示，預(yù)計今年第三季將展開洪水橋規(guī)劃研究，計劃需時30個月完成詳細發(fā)展藍圖。