有汽車維修專家表示，汽車錯(cuò)誤注入油渣，行車途中會出白煙和死火，部分車種很難完全清除油缸內(nèi)的油渣，油渣亦有可能影響催化器。他估計(jì)，維修費(fèi)至少2,000、3,000元，如果修理工夫處理不當(dāng)，或會影響汽車性能。
  
   加德士位于香港仔黃竹坑道的油站，日前發(fā)生入錯(cuò)油導(dǎo)致汽車“死火”事件。加德士證實(shí)，該油站在本周一上午將約3,000公升柴油(俗稱油渣)錯(cuò)誤卸入地底電油油缸，并有22輛使用無鉛汽油的車輛遭錯(cuò)誤注入油渣，相信事件涉及人為錯(cuò)誤，負(fù)責(zé)注油入油缸的運(yùn)油車外判公司職員已被停職。公司已成功聯(lián)絡(luò)其中21名遭“入錯(cuò)油”的客戶。立法會交通事務(wù)委員會委員王國興批評加德士“極不負(fù)責(zé)任”，促請機(jī)電工程署及運(yùn)輸署追究事件。

　　據(jù)香港文匯報(bào)報(bào)道，加德士發(fā)言人指出，本周一中午時(shí)分，肇事油站職員發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤注油到地底油缸，并即時(shí)停止入油服務(wù)，抽回及更換地底油缸的燃油，并翻查銷售記錄，發(fā)現(xiàn)22名客戶被入錯(cuò)油，現(xiàn)已成功聯(lián)絡(luò)其中21名客戶，并積極聯(lián)絡(luò)其余一名當(dāng)天以現(xiàn)金購買6.5公升汽油的客戶，又向受影響人士致歉，公司會檢討程序，避免同類事件再度發(fā)生。

　　加德士指出，公司會負(fù)責(zé)受影響車輛的一切維修開支，但拒絕透露估計(jì)涉及的金額，而負(fù)責(zé)注油入油缸的運(yùn)油車外判公司職員已被停職。然而，加德士并無即時(shí)向外主動公布今次事件，立法會交通事務(wù)委員會委員王國興批評加德士“極不負(fù)責(zé)任”，促請機(jī)電工程署及運(yùn)輸署追究事件。加德士則表示，由于出事當(dāng)日已聯(lián)絡(luò)受影響人士，因此無公布事件。

　　昨日下午肇事油站仍有不少車輛入油，但大部分司機(jī)均對入錯(cuò)油事件表示毫不知情，更感到十分驚訝。有近30年駕駛經(jīng)驗(yàn)的呂先生認(rèn)為，事件可大可小。他說：“入錯(cuò)油令車子機(jī)件有問題，很麻煩，我會了解清楚事件，再考慮是否再到加德士入油。”