港鐵建議，除了小部分工作表現(xiàn)欠佳的員工被凍薪外，近1.4萬名員工本月起加薪2.3%至6.8%，逾半員工加薪4.5%，平均加薪5%；大部分員工可獲發(fā)放相當于月薪1.05至1.72倍的獎金。不過，多個港鐵工會對加薪幅度表示失望，認為未能體現(xiàn)公司與員工分享理想業(yè)績的成果，亦低于通脹水平，不排除發(fā)起工業(yè)行動。

　　工會要求7% 擬工業(yè)行動

　　去年錄得逾百億元利潤的港鐵公司，旗下近1.4萬名員工將按工作表現(xiàn)加薪2.3%至6.8%，本月生效。港鐵資方昨日中午與7個工會代表會面，簡布薪酬檢討結果，但香港鐵路職員工會的代表不滿加薪幅度低于7%，在會議中途離場抗議。

　　香港鐵路職員工會主席潘健邦表示，資方提出加薪幅度與工會7%訴求有落差，并指管理層有較高加幅，但基層員工獲較低加幅，有“肥上瘦下”之嫌，不排除發(fā)起工業(yè)行動。香港鐵路公司員工協(xié)會主席陳善和表示，資方若拒絕響應加薪7%訴求，以及回復每年增薪點安排，也會考慮發(fā)起工業(yè)行動。

　　香港鐵路員工總會理事長林偉強對于資方提出的加薪幅度感失望，認為港鐵去年賺取逾百億元，應與員工分享成果，但加幅卻低于未來的通脹水平，并有55%員工加薪幅度低于5%。他質疑資方漠視員工面對的通脹壓力。九廣鐵路車務員協(xié)會主席劉彩虹表示，資方是參照28家機構的薪酬調整幅度厘訂加薪水平，部分機構加薪幅度高達10%，但港鐵平均加薪5%。她又稱，今年通脹預測普遍高達7%，港鐵在厘訂加薪幅度時應考慮通脹因素，又要求港鐵回復每年的增薪點，以反映資深員工的貢獻。

　　港鐵：機制行之有效平衡各方

　　港鐵發(fā)言人表示，現(xiàn)行薪酬調整機制沿用多年，亦有考慮公司業(yè)績和經濟環(huán)境，行之有效，是平衡各方的方案。

　　數(shù)據(jù)顯示，港鐵去年7月公布員工加薪2.2%至3.3%，平均加幅達2.5%，另可獲70%月薪作為特別獎金。