香港海洋公園6月發(fā)生的氦氣球事故已完成調(diào)查。香港特區(qū)政府機(jī)電工程署(機(jī)電署)8月30日公布了調(diào)查結(jié)果。

　　機(jī)電署認(rèn)為，氣球在操作時(shí)受到熱力和重復(fù)的機(jī)械運(yùn)作影響，[天津瑞豐注冊(cè)香港公司]引致快速放氣口封條與氣囊的黏合力減弱，出現(xiàn)局部分離現(xiàn)象，直接削弱接縫的拉力強(qiáng)度。經(jīng)過一段時(shí)間的運(yùn)作后，封條的分離部分?jǐn)U大，最終導(dǎo)致接縫出現(xiàn)缺口，泄漏氦氣，引致此次事故。

　　海洋公園在過往的定期檢查中，曾發(fā)現(xiàn)封條角位邊緣出現(xiàn)分離現(xiàn)象，并作出修補(bǔ)；但假若分離現(xiàn)象出現(xiàn)在封條內(nèi)中央部分，則較難在定期檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)。

　　機(jī)電署在事發(fā)后已指示海洋公園停用有關(guān)設(shè)施。為防止同類事故發(fā)生，署方已要求園方與氦氣球生產(chǎn)商共同訂立檢查快速放氣口接縫的完備方案。確定相關(guān)措施的成效后，機(jī)電署才考慮是否批準(zhǔn)氦氣球運(yùn)作。 

　　機(jī)電署在調(diào)查過程中，檢視了有關(guān)操作數(shù)據(jù)和維修紀(jì)錄，同時(shí)翻看閉路電視片段，并會(huì)見海洋公園員工和傷者等相關(guān)人士，[寧波瑞豐注冊(cè)香港公司]以確定事發(fā)時(shí)的情況。根據(jù)收集到的數(shù)據(jù)和會(huì)面紀(jì)錄，氣球在離地約60米時(shí)，氣球內(nèi)的氣壓開始下降。降至離地約20米時(shí)，氣球因浮力不足而加速下降。

　　詳細(xì)檢查顯示，快速放氣口與氣囊的接縫出現(xiàn)缺口，部分封條黏合位置有局部分離現(xiàn)象。快速放氣口位于氣球頂部附近，作用是當(dāng)氣球在地面遇到緊急情況時(shí)(例如遇上臺(tái)風(fēng))將氣球內(nèi)的氦氣迅速排出，以免造成危險(xiǎn)�？焖俜艢饪谂c氣囊的接合，[大連瑞豐注冊(cè)香港公司]主要是以封條從外圍覆蓋，并以特定黏合劑黏貼。