記者從中山海事局了解到，海事部門與航運(yùn)企業(yè)密切合作，積極研究中山至香港客運(yùn)新航線“龍橫水道”，每班次將比原航線節(jié)省8至10分鐘的時間。

　　據(jù)悉，中山海事局與中山市中港客運(yùn)聯(lián)營有限公司、[注冊香港公司好處服務(wù)]佛山市高明區(qū)明珠客運(yùn)聯(lián)營有限公司等有關(guān)航運(yùn)企業(yè)，共同研究高速客船試行中山至香港新航線——“龍橫水道”的情況。經(jīng)過一段時間的試行評估，中山、佛山駛往香港的高速客船航行新航線“龍橫水道”不僅可以省10分鐘左右時間，同時航行新航線可避開原航線橫門東水道不定時的交通管制措施及復(fù)雜的通航情況，有利于船舶航行與旅客水上出行安全。

　　記者了解到，原航線橫門東水道因港珠澳大橋大型構(gòu)件運(yùn)輸船舶頻密進(jìn)出港，對通航環(huán)境帶來了一定程度上的限制。此次高速客船試行新航線，不僅提高了出行效率、降低了營運(yùn)成本，同時還減輕了橫門東水道的交通壓力，可謂達(dá)到了“雙贏”的效果。

　　海事部門表示，在熟悉新航線情況，[瑞豐商標(biāo)注冊服務(wù)]確保航行安全的前提下，鼓勵高速客船選擇“龍橫水道”航行。另外，海事部門也透露，將積極督促航運(yùn)企業(yè)應(yīng)按照安全管理體系的要求，對《航線運(yùn)行手冊》中“航線概述”的內(nèi)容進(jìn)行更新，及時組織船員開展學(xué)習(xí)培訓(xùn)，盡快熟悉新航線情況，爭取新航線運(yùn)行早上軌道。