6月20日電 據(jù)香港《文匯報(bào)》報(bào)道，香港落馬洲古洞一運(yùn)輸貨場(chǎng)，昨(19日)發(fā)生罕見(jiàn)奪命工業(yè)意外。一名身兼重型吊臂貨車司機(jī)的運(yùn)輸公司東主，駕吊臂車由內(nèi)地運(yùn)載一批云石回貨場(chǎng)準(zhǔn)備卸貨時(shí)，吊臂的頭一節(jié)約2米長(zhǎng)、重約700公斤的前臂突然滑出擊中并壓住東主，當(dāng)場(chǎng)重傷昏迷，送院搶救無(wú)效，證實(shí)不治。

　　肇事四軸吊臂貨車屬重型車輛，[伯利茲公司注冊(cè)]有17年車齡。發(fā)生松脫的吊臂當(dāng)時(shí)尚未起吊貨物，意外原因是吊臂疏忽保養(yǎng)、抑或伸縮節(jié)的鎖仍未穿好以至出事，待勞工處跟進(jìn)調(diào)查。

　　慘死男子姓嚴(yán)(57歲)，生前與妻育有兩子。他從事運(yùn)輸工作20多年，3年前租用古洞麒麟村一個(gè)貨倉(cāng)作業(yè)，名下共有3部重型吊臂貨車。據(jù)悉，重型吊臂貨車每年續(xù)牌都要通過(guò)驗(yàn)車，包括吊臂操作性能。吊臂每半年要通過(guò)公正行檢驗(yàn)，才可繼續(xù)使用。

　　昨日事發(fā)前，嚴(yán)駕駛一輛四軸重型吊臂貨車，由內(nèi)地運(yùn)載一批云石磚到達(dá)上址貨倉(cāng)。據(jù)悉，下午1時(shí)半左右，嚴(yán)駕車到達(dá)貨場(chǎng)落車后，即站在左邊駕駛室與貨斗之間位置，打算操作吊臂控制桿，以吊臂把云石磚卸下。然而，當(dāng)折起的吊臂展開(kāi)準(zhǔn)備吊運(yùn)貨物時(shí)，縮入管內(nèi) 約2米長(zhǎng)的頭節(jié)吊臂突然松脫，連同大吊鷴滑出脫下?lián)糁袊?yán)。他慘叫一聲倒地，更被吊臂壓住腰背，重傷昏迷。

　　工人驚聞嚴(yán)的慘叫聲，[伯利茲注冊(cè)公司]發(fā)現(xiàn)東主出事，慌忙報(bào)警。當(dāng)時(shí)，工人操作場(chǎng)內(nèi)一部小型鏟車，把約700公斤重的吊臂鏟起救出東主，惜他已不省人事。救護(hù)員到場(chǎng)，迅把傷者送往北區(qū)醫(yī)院搶救，但及后已證實(shí)不治。

　　事發(fā)后，建造業(yè)總工會(huì)理事長(zhǎng)周聯(lián)僑曾到醫(yī)院了解情況。據(jù)周表示，死者并非工會(huì)成員，由于意外發(fā)生時(shí)尚未起吊貨物，原因有可能是吊臂疏忽保養(yǎng)，包括伸縮節(jié)的鎖可能未穿好。當(dāng)伸縮臂伸展時(shí)，以致整條吊臂滑出，釀成意外。周聯(lián)僑指出，今年發(fā)生的10多宗致命工 業(yè)意外，約半數(shù)涉及吊臂、吊機(jī)、升降臺(tái)等機(jī)械。他呼吁勞工處及業(yè)界檢討這些包括吊雞車、吊臂等機(jī)械，是否有需要在一定年期淘汰。