德國豪華車生產(chǎn)商戴姆勒上周末透露，其旗下奔馳轎車在全球的銷售回報率目標(biāo)鎖定在10%，今年中國會成為其全球第三大市場。奔馳在華的主要對手是寶馬和大眾旗下的奧迪轎車。據(jù)悉，奔馳已計劃把德國本土外第一家發(fā)動機(jī)廠安設(shè)在中國。

　　戴姆勒在聲明中說，奔馳在銷售、收入和盈利三方面均顯示出不斷增長勢頭。在北京會見了分析師后公司總裁蔡澈表示，如果世界經(jīng)濟(jì)不發(fā)生逆轉(zhuǎn)，奔馳在2012年下半年和2013年的銷售回報率目標(biāo)將有10%。

　　據(jù)悉，奔馳將投資2億歐元和北京汽車在華生產(chǎn)發(fā)動機(jī)，這也是它在德國本土外的第一次，預(yù)計2013年投產(chǎn)。蔡澈希望到2015年時中國奔馳年銷量能達(dá)到30萬輛。

　　在剛剛過去的4月，奔馳轎車全球銷售同比增加12%，預(yù)計5月、6月也將可以錄得持續(xù)增長。不過，蔡澈稱下半年沒有可比性，原因是奔馳將在二氧化碳項目和新車研發(fā)上大幅增加開支，不過全年息稅前收入預(yù)計應(yīng)能達(dá)到25億~30億元預(yù)測的上限。

　　奔馳還在上周末宣布和比亞迪對半合資，共同研發(fā)和生產(chǎn)電動車，并希望創(chuàng)立一個新品牌盡快在華推出電動車新產(chǎn)品。