今年元旦，小排量車輛購(gòu)置稅一夜回到2008年以前，稅率優(yōu)惠取消，恢復(fù)到10%的法定稅率。記者在深圳市場(chǎng)走訪了解到，受政策影響，小排量汽車銷售劇減，有4S店三天沒(méi)賣出一輛小排量車。

10萬(wàn)元小車多繳2500元

以一輛售價(jià)10萬(wàn)元的小車為例，按照車購(gòu)稅7.5%的優(yōu)惠率算，車購(gòu)稅優(yōu)惠取消后，車主需多繳納2500元車購(gòu)稅。記者在深圳市場(chǎng)走訪了解到，同比2010年小排量汽車銷售開(kāi)門紅的火旺，2011年元旦小排量汽車銷量劇減。

香蜜湖一家4S店的工作人員告訴記者，該店元旦假期3天竟然沒(méi)賣出一輛小排量汽車。

“就燃油經(jīng)濟(jì)性來(lái)說(shuō)，我們品牌1.8L車型比1.6L更省油，加上新政實(shí)施，所以從性價(jià)比來(lái)說(shuō)，不少消費(fèi)者更愿意選擇大排量。”該名工作人員對(duì)記者介紹，如果是同種環(huán)境下使用，主要看發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量功率比和扭矩爆發(fā)范圍，是否適合你所行駛的路況，所以就會(huì)出現(xiàn)低速高扭的情況，這也是根據(jù)車輛使用情況，購(gòu)買車輛的因素之一。而對(duì)于后期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，都是差不多的，自己所在品牌同款車型，1.8排量的質(zhì)量功率比要好于1.6排量，相對(duì)在燃油經(jīng)濟(jì)性上存有一定的優(yōu)勢(shì)。

預(yù)計(jì)年中銷售開(kāi)始好轉(zhuǎn)

業(yè)內(nèi)人士介紹，小排量汽車車購(gòu)稅一夜之間恢復(fù)了2008年的稅率，消費(fèi)者會(huì)有一個(gè)適應(yīng)期。再加上2010年歲末市場(chǎng)銷售被提前透支等各因素的影響，短期內(nèi)小排量銷售同比還會(huì)大幅下跌。目前市場(chǎng)供貨也不充足，預(yù)計(jì)到年中市場(chǎng)會(huì)整體好轉(zhuǎn)。

新聞背景

2009年以來(lái)，受經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和經(jīng)濟(jì)政策的影響，國(guó)家對(duì)車輛購(gòu)置稅減免優(yōu)惠政策調(diào)整過(guò)兩次，2009年按5%的優(yōu)惠稅率征收，第二次政策覆蓋2010年1月1日至12月31日，按7.5%的優(yōu)惠稅率征收。車購(gòu)稅優(yōu)惠從今年元旦起正式上調(diào)恢復(fù)為原來(lái)規(guī)定的10%。