昨日，交通運輸部發(fā)布《公路水路交通運輸信息化“十二五”發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱規(guī)劃)。業(yè)內人士指出，規(guī)劃中提出的有關目標，將為物聯(lián)網(wǎng)、云計算、軟件信息服務等新一代信息技術發(fā)展提供突破口和廣闊的應用空間，其中，物聯(lián)網(wǎng)、北斗衛(wèi)星導航等細分領域的發(fā)展前景尤其值得期待，相關系統(tǒng)集成商有望最先受益。

規(guī)劃提出的具體目標包括：推進交通基礎設施的數(shù)字化和智能化，“十二五”期間，交通基礎設施和運輸裝備運行監(jiān)測網(wǎng)絡基本建成，干線公路網(wǎng)重要路段和內河干線航道重要航段監(jiān)測覆蓋率達到70%以上，重點營業(yè)性運輸裝備監(jiān)測覆蓋率達到100%。

“如果說去年車聯(lián)網(wǎng)概念的提出打開了物聯(lián)網(wǎng)技術的應用市場，那么規(guī)劃中對于公路及水路信息化的強調，則有望將物聯(lián)網(wǎng)的市場空間擴大至少十倍。”一位券商分析人士這樣對記者表示。

上海證券分析師陳啟書則認為，規(guī)劃對“信息技術”的強調特別值得投資者注意，這不僅將促進物聯(lián)網(wǎng)、北斗衛(wèi)星導航等新興技術的成熟，更將為其應用提供最有力的突破口。

從產業(yè)鏈結構來看，業(yè)內對于“物聯(lián)網(wǎng)”比較認可的劃分是：傳感器、系統(tǒng)集成和通訊網(wǎng)絡。中金公司的分析指出，傳感器將各種非電信號轉化為電信號，是物聯(lián)功能的前提；系統(tǒng)集成廠商基于對行業(yè)應用的積累和理解，對下游客戶具備較強的粘性，先發(fā)優(yōu)勢明顯，新產品拓展能力強。而通訊網(wǎng)絡商由于其不可替代性，先發(fā)優(yōu)勢也比較顯著。

另外，規(guī)劃對于相關環(huán)節(jié)都提出了具體要求，例如，在面向行業(yè)管理的系統(tǒng)集成方面，提出要“初步建成覆蓋全國的部省兩級公路水路安全監(jiān)管與應急處置平臺”，“基本建成部省兩級公路水路建設和運輸市場信用信息服務系統(tǒng)”等。

民生證券IT行業(yè)首席分析師尹沿技則表示，從產業(yè)鏈的角度來看，物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)集成商有望率先受益。“根據(jù)規(guī)劃提出的有關要求，可以預期，交通運輸信息化市場將迎來快速增長，這將首先帶動系統(tǒng)集成等的快速發(fā)展，以滿足各個細分行業(yè)的應用；隨后，相關的硬件需求自然也會上來。”他表示。

在物聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)集成層面，銀江股份[13.28 0.38% 股吧]、交技發(fā)展[36.51 -0.98% 股吧]、寶信軟件[24.98 2.21% 股吧]、皖通科技[0.00 0.00% 股吧]等都有涉及。尹沿技指出，那些在細分專業(yè)領域已具備相當經(jīng)驗的集成企業(yè)更值得關注。

此外，規(guī)劃還明確提出要“積極推進我國第二代衛(wèi)星導航系統(tǒng)在交通安全、船舶航行、交通基礎設施監(jiān)測監(jiān)控、公路運輸和公眾出行等領域的民用化應用建設。”陳啟書認為，這對北斗導航系統(tǒng)的發(fā)展應用也是極大的促進，涉及北斗產業(yè)鏈的上市公司包括國騰電子[33.64 1.17% 股吧]、北斗星通[27.59 2.15% 股吧]、四維圖新[30.67 0.10% 股吧]等。

陳啟書認為，在《公路水路交通運輸信息化“十二五”發(fā)展規(guī)劃》出臺后，航空和鐵路也必將加快信息化發(fā)展的步伐。