湖北、四川、貴州、湖南……全國多地柴油告急。昨日,記者走訪重慶成品油市場發(fā)現(xiàn),本地不少民營加油站已經(jīng)近2個月未批發(fā)到柴油,從而限制了柴油的銷售。而由于四川、湖北等周邊市場柴油供應緊張,不少外地車涌入重慶加油。為保證本地柴油供應,我市部分國營加油站將對外地汽車加油進行限制。不過,分析師認為,隨著煉廠檢修結束、紛紛開工,柴油緊張的局面最快11月中旬將得到緩解。
民營加油站限售柴油
中石化重慶分公司新聞發(fā)言人向仕銘表示,目前中石化在重慶有5萬噸柴油儲備,另有3.88萬噸柴油在運輸途中。中石化在重慶每月要售出12萬噸柴油,以目前的柴油儲備量,最少可以保證其旗下的重慶加油站半個月的供油。注冊美國公司但若周邊省市的汽車都到重慶加油,重慶地區(qū)的柴油供應就難以保證了。
“我已經(jīng)兩個月沒從中石油和中石化進到過柴油了!弊蛉眨⒘昴趁駹I加油站老板辛良華告訴記者,每次他去批發(fā)柴油,對方都表示最近柴油供應緊張,沒有計劃供給民營加油站,F(xiàn)在,他只能以工地的名義去購買柴油。由于工地往往是以零售價買油,所以辛良華的柴油進成零售價,也只能按照零售價出售!艾F(xiàn)在是賣1噸虧1噸。要是柴油從主城拉過來,光運費就要200元。”辛良華表示,正常情況下,他的加油站一個月要賣出40多噸柴油,為減少虧損,現(xiàn)在他只有不賣柴油了。
涪陵另一家民營加油站的老板趙超則表示,美國公司注冊現(xiàn)在他的柴油只賣給熟客,柴油售賣量也從以前的每月30噸減少到了每月10噸左右。
但事實上,利潤并不是讓趙超最擔心的問題!百u汽油仍有利潤,加油站還能維持!壁w超表示,他每月要賣出30多噸柴油和近20噸汽油。目前93號汽油的批發(fā)價為9100元/噸,除開每噸200元的運費,若按9823元/噸的零售價賣出,趙超仍能賺500多元/噸!斑@些錢能維持加油站的運轉,但長期沒柴油,我會失去很大一批用戶!壁w超強調說,他的加油站位于涪陵江北的一個村莊旁,用戶多是當?shù)剞r戶,而當?shù)剞r戶的機械用油通常就是柴油。
外地車大量涌入重慶加油
“平時一天只賣得到80多噸柴油,現(xiàn)在的售油量猛增到200噸!敝惺貞c分公司高灘巖加油站站長表示,銷量增加了,他們卻高興不到哪里去。因為這些來加油的汽車大部分來自四川、湖北等地,據(jù)說是當?shù)貨]油可加才來重慶的。外地車來得多了,相應的,重慶本地的車加油就會受影響。
中石化方面表示,不久后將對各高速公路上的加油站進行供油限制,外地車輛將限制其加油,以保證我市的柴油正常供應。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師張斌在接受記者采訪時表示,據(jù)他了解,目前并不僅僅是重慶的柴油供應緊張,重慶周邊的貴州、湖南等地,都有出現(xiàn)柴油緊張的情況,所以才會有大量外地車入渝加油。
市場搶購放大供需不平衡
柴油荒?真的有那么荒嗎?
業(yè)內人士表示,以中石油、中石化兩大公司在重慶的柴油儲備量,加上中石油可通過管道向重慶供油,保證我市柴油正常需求是沒問題的。相對于去年的“柴油荒”,今年兩大公司并未出現(xiàn)限制零售的情況,所以這場所謂的“柴油荒”其實并不如大家想像的那樣嚴重。
“這僅是季節(jié)性柴油供應緊張,其實每年都有!睆埍蟊硎荆磕昵锛径际遣裼偷男枨蟾叻迤,都會出現(xiàn)暫時性的供應緊張。張斌認為,經(jīng)歷了去年的“柴油荒”后,兩大公司都會擔心今年難保市場供應。在全國很多省市,中石油和中石化的分公司在上個月初就開始限制民營加油站批發(fā)柴油。雖是在為秋季柴油需求旺季做準備,卻被市場理解成了“快沒柴油了”的信號,市場上就出現(xiàn)了“沒油的瘋購、有油的惜售”,最終將需求進一步放大,加大了本來并不嚴重的柴油供需不平衡,從“人慌”演變成了“油荒”。
預計下月會得到緩解
“相對于去年全國性的‘柴油荒’而言,今年這場柴油供應不足并不是全國性的!弊蛉眨瑥B門大學國家能源經(jīng)濟研究中心主任林伯強表示,昨天他還接到一個北京記者的電話,說當?shù)氐牟裼瓦在按照0.5元/升的折扣在打折出售,這說明有充足的柴油供應。
林伯強分析,由于今年下半年多數(shù)煉廠檢修,導致了開工量的不足,供油隨之減少。隨著煉廠相繼檢修結束開工,全國的柴油供應量自然會增大。在全國柴油供需達到平衡后,中石油和中石化也會放開對民營加油站的供應。
張斌認為,按照目前的煉廠開工情況來看,最快在11月中旬,部分地區(qū)柴油緊張的情況將得到緩解。