前三季度,物流業(yè)固定資產(chǎn)投資2.2萬億元,同比增長10.8%,增幅同比回落12.4個(gè)百分點(diǎn)。其中,交通運(yùn)輸業(yè)投資1.5萬億元,僅增長1.8%,美國公司年審報(bào)稅回落22.2個(gè)百分點(diǎn)。倉儲、郵政業(yè)投資0.2萬億元,增長31.9%;貿(mào)易業(yè)投資0.5萬億元,增長36.7%。
國家發(fā)改委25日公布的數(shù)據(jù)顯示,前三季度,全社會物流總額為117.7萬億元,按可比價(jià)格計(jì)算,同比增長13.4%,增幅同比回落3.4個(gè)百分點(diǎn)。值得注意的是,物流業(yè)固定資產(chǎn)投資增速明顯回落,社會物流成本仍高位運(yùn)行。
與此同時(shí),發(fā)改委指出,受油價(jià)高企、原材料和人工成本上升等因素影響,社會物流成本依然較高。
前三季度,社會物流總費(fèi)用5.8萬億元,注冊美國公司流程同比增長18.7%,增幅同比提高3.8個(gè)百分點(diǎn)。社會物流總費(fèi)用與GDP的比率為18%。在社會物流總費(fèi)用中,運(yùn)輸費(fèi)用3萬億元,同比增長15.4%;保管費(fèi)用2.1萬億元,同比增長23.8%;管理費(fèi)用7103億元,同比增長19%。
發(fā)改委還指出,今年以來,我國公路貨運(yùn)價(jià)格基本平穩(wěn),但市場競爭激烈。水運(yùn)受船舶運(yùn)力集中釋放等因素影響,注冊美國公司知識運(yùn)價(jià)指數(shù)一直處于低位。前三季度,中國出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)平均為1010.9點(diǎn),同比下降11.8%;沿海散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)平均為1421點(diǎn),同比上漲0.5%。