日前，浙江省政府法制辦公布的《浙江省城市交通管理若干規(guī)定(草案)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《草案》）明確提出了限購(gòu)的相關(guān)政策。《草案》公布之后，[美國(guó)注冊(cè)公司]浙江省法制辦還聽(tīng)取了社會(huì)各界對(duì)于“治堵”方案的意見(jiàn)和建議。

杭州市一位消息人士告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者：“目前浙江省法制辦已經(jīng)在制定相關(guān)的限牌政策，如果該政策發(fā)布，首先將在杭州市實(shí)施�！�

雖然目前杭州市的限牌政策何時(shí)出臺(tái)，如何限購(gòu)還未有定論，但已有不少汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)始借助杭州限購(gòu)風(fēng)波促銷(xiāo)，汽車(chē)交易市場(chǎng)的客戶(hù)到店率也出現(xiàn)翻番式增長(zhǎng)。與此同時(shí)，一些經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)于部分品牌車(chē)型已經(jīng)停止新車(chē)預(yù)訂，避免限牌政策實(shí)施后發(fā)生不必要的法律糾紛。

杭州或成浙江首個(gè)限牌城市/

近兩年，杭州市機(jī)動(dòng)車(chē)的增長(zhǎng)速度較快。數(shù)據(jù)顯示，截至2012年3月，杭州機(jī)動(dòng)車(chē)保有量位居全國(guó)前列。今年2月開(kāi)始，杭州汽車(chē)保有量以月均1萬(wàn)輛以上的速度增長(zhǎng)，截至6月中旬，杭州主城區(qū)的機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已經(jīng)突破100萬(wàn)輛。

實(shí)際上，早在去年7月廣州突然發(fā)布“限購(gòu)令”之后，杭州也隨即傳出即將控制小汽車(chē)上牌量的消息。雖然這一傳聞在交通主管部門(mén)的多次辟謠后平息，但是杭州、深圳依然被坊間認(rèn)為將成為下一批汽車(chē)限購(gòu)的城市。

在該傳聞平息不到一年的時(shí)間，近日浙江省法制辦即公布了《草案》，其中第十七條指出：為了治理城市交通擁堵，[注冊(cè)英國(guó)公司]城市人民政府及其有關(guān)部門(mén)根據(jù)城市的交通狀況和建設(shè)預(yù)期等因素，可以根據(jù)權(quán)限對(duì)小汽車(chē)等車(chē)輛采取限行、限停、提高停車(chē)收費(fèi)、新增牌照額度控制等具體措施。

“根據(jù)各個(gè)城市交通擁堵?tīng)顩r，浙江省會(huì)對(duì)城市道路特別擁擠的城市予以同意限牌�！闭憬�省法制辦相關(guān)人士在接受媒體采訪時(shí)表示。

杭州市負(fù)責(zé)汽車(chē)交易的一位人士透露，“目前浙江省法制辦應(yīng)該已經(jīng)在研究制定相關(guān)的限牌政策，該政策制定完畢之后，還需要舉行聽(tīng)證會(huì)。根據(jù)目前的交通情況，杭州應(yīng)該是浙江省首個(gè)實(shí)行汽車(chē)限牌的城市�！�

如果限購(gòu)政策落實(shí)，杭州市將采用哪種限購(gòu)模式成為關(guān)注的焦點(diǎn)。對(duì)此，浙江省法制辦相關(guān)人士表示，“我們要根據(jù)目前的實(shí)際情況做出決定，它可能既不是北京模式，也不是上海模式，完全可以因地制宜�！�

杭州市城市建設(shè)和人口資源環(huán)境委員會(huì)提議，根據(jù)杭州市車(chē)多路少的現(xiàn)實(shí)，以及北京、上海、廣州限制機(jī)動(dòng)車(chē)上排量政策的弊端，杭州市應(yīng)該采取以戶(hù)為單位限制實(shí)施限購(gòu)。

據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解，早在2011年底，杭州市的限購(gòu)政策就已經(jīng)確定了指導(dǎo)思想和細(xì)則。2012年3月，該方案初稿已由杭州交通部門(mén)制定完成，并已提交法制辦，只待最后的落實(shí)。

部分車(chē)型暫停預(yù)售/

在每次限購(gòu)“風(fēng)波”涌起之時(shí)，當(dāng)?shù)仄��?chē)市場(chǎng)都會(huì)火一把，[英國(guó)公司注冊(cè)]此次也不例外。

杭州汽車(chē)城的相關(guān)負(fù)責(zé)人向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露：“進(jìn)入6月份，已進(jìn)入傳統(tǒng)汽車(chē)消費(fèi)淡季，但是目前市場(chǎng)的客流量在端午節(jié)上升之后，依然保持較高的到店率。”

據(jù)北京現(xiàn)代、一汽豐田、寶馬等品牌在杭州的部分經(jīng)銷(xiāo)商表示，近兩天客戶(hù)到店率出現(xiàn)50%以上的增長(zhǎng)，部分汽車(chē)品牌甚至達(dá)到翻番式的增長(zhǎng)。

在客戶(hù)到店率提升的同時(shí)，部分品牌的銷(xiāo)量大幅度提升。一汽豐田杭州一家4S店的銷(xiāo)售經(jīng)理表示：“今年前幾個(gè)月平均銷(xiāo)量為50輛左右，但是在端午節(jié)小長(zhǎng)假期間就銷(xiāo)售了20余輛�！�

雖然杭州或?qū)⑾拶?gòu)的消息帶來(lái)了汽車(chē)的銷(xiāo)售熱潮，但杭州汽車(chē)城的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“截至目前，車(chē)型價(jià)格還較為穩(wěn)定，并沒(méi)有出現(xiàn)車(chē)型價(jià)格優(yōu)惠幅度收窄的情況�！�

據(jù)記者了解，目前杭州市場(chǎng)一些汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商正在借機(jī)加大促銷(xiāo)力度。其中，杭州的一家榮威品牌4S店就打出了“限購(gòu)不如先購(gòu)”的宣傳口號(hào)。該店銷(xiāo)售顧問(wèn)表示，“具體優(yōu)惠幅度需要到店詳談，不過(guò)現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)肯定比前幾個(gè)月更劃算。”

對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，“這主要是因?yàn)榻衲瓴簧倨放平?jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售壓力依然較大，他們希望借這輪銷(xiāo)售熱潮，盡快消化庫(kù)存�！�

來(lái)自中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2013年5月中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為51.32%。這意味著汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存壓力仍然很大。

目前，在杭州市場(chǎng)不少車(chē)型優(yōu)惠加大的同時(shí)，部分車(chē)型已經(jīng)停止預(yù)訂。杭州地區(qū)的一位寶馬經(jīng)銷(xiāo)商表示：“目前寶馬X118i系列車(chē)型已經(jīng)不接受預(yù)訂，何時(shí)開(kāi)始預(yù)定現(xiàn)在還不好說(shuō)。這主要是因?yàn)檫@款車(chē)此前熱銷(xiāo)已經(jīng)斷貨，考慮到未來(lái)可能實(shí)施限購(gòu)政策，一旦限購(gòu)，訂購(gòu)車(chē)型將如何交易還是個(gè)未知數(shù)�！�

杭州汽車(chē)城的上述負(fù)責(zé)人表示：“目前不少進(jìn)口熱銷(xiāo)車(chē)型，以及剛上市或即將上市、在終端鋪貨需要一段時(shí)間的車(chē)型，都已停止預(yù)訂。”