9月3日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)沈進(jìn)軍表示，“中國(guó)汽車市場(chǎng)再次恢復(fù)兩位數(shù)的增長(zhǎng)”，他在“2013中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)年會(huì)發(fā)布會(huì)”上表示，從今年4月份開始，我國(guó)的汽車購(gòu)置稅就開始持續(xù)增長(zhǎng)，到7月份，[英國(guó)公司注冊(cè)]稅務(wù)部門收取的汽車購(gòu)置稅同比去年同期增長(zhǎng)20%。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊也引用國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)傳遞這一市場(chǎng)信息，“1~7月，我國(guó)汽車零售總額為1.5萬億元，同比增長(zhǎng)9%，占社會(huì)零售總額的16%�！�

沈進(jìn)軍表示，市場(chǎng)的持續(xù)好轉(zhuǎn)，對(duì)于中國(guó)汽車經(jīng)銷商生存現(xiàn)狀的影響有限，這主要是由于汽車企業(yè)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的速度明顯高于市場(chǎng)增速。對(duì)于現(xiàn)階段中國(guó)汽車經(jīng)銷商生存狀況得以改善的原因，沈進(jìn)軍認(rèn)為主要有兩點(diǎn)：“從4月份以來，經(jīng)銷商的庫存壓力明顯小于往年；受此影響，整個(gè)行業(yè)也沒有出現(xiàn)大的價(jià)格戰(zhàn)。”

英孚思國(guó)際信息咨詢（北京）有限公司總經(jīng)理郎學(xué)紅指出，目前中國(guó)汽車經(jīng)銷商90%的營(yíng)業(yè)收入來自新車銷售，但是新車銷售貢獻(xiàn)的利潤(rùn)卻只有50%。她說：“二手車、汽車金融和精品等汽車后市場(chǎng)正日漸成為中國(guó)經(jīng)銷商獲取利潤(rùn)的重要來源�！�

部分汽車流通領(lǐng)域上市公司的表現(xiàn)佐證了這一點(diǎn)，[英國(guó)注冊(cè)公司]中升汽車財(cái)報(bào)顯示，上半年實(shí)現(xiàn)新車銷售87738輛，銷量比去年同期的90876輛同比下降3.45%。但歸屬上市公司股東的利潤(rùn)卻增長(zhǎng)31.8%，到48.9億元。

上半年，正通汽車[3.96%]的營(yíng)業(yè)額增加只有2.4%，但毛利較去年同期增加8.7%，期內(nèi)溢利同比增加35%，正通汽車延伸業(yè)務(wù)總監(jiān)劉加兵曾表示延伸業(yè)務(wù)占利潤(rùn)的比例“不低”（正通汽車將二手車、精品、汽車金融等統(tǒng)稱延伸業(yè)務(wù)，目前該經(jīng)銷商集團(tuán)發(fā)展最好的延伸業(yè)務(wù)是汽車金融和精品）。

沈進(jìn)軍稱，現(xiàn)在還無法對(duì)下半年形勢(shì)進(jìn)行判斷，[注冊(cè)BVI公司]因?yàn)椤耙呀?jīng)觀察到某些汽車企業(yè)正在調(diào)高生產(chǎn)，因此未來3~4個(gè)月內(nèi)的經(jīng)銷商可能會(huì)出現(xiàn)庫存壓力，甚至可能會(huì)有價(jià)格戰(zhàn)�！币虼私�(jīng)銷商要提升盈利能力，就應(yīng)該“拉伸服務(wù)鏈條，加快轉(zhuǎn)型，加強(qiáng)在二手車、汽車金融以及汽車精品的業(yè)務(wù)”。