中國(guó)北車(chē)1月25日晚間公告稱(chēng)，公司于近日簽訂了若干項(xiàng)重大合同，合計(jì)金額約為242.58億元，上述合同總金額約占公司2013年度營(yíng)業(yè)收入的24.95%。

值得注意的是，[英國(guó)注冊(cè)公司]中國(guó)北車(chē)海外訂單表現(xiàn)搶眼，與多個(gè)國(guó)家簽訂了鐵路、動(dòng)車(chē)合同。公司全資子公司北車(chē)進(jìn)出口有限公司與加納國(guó)家鐵路有關(guān)部門(mén)簽訂了內(nèi)燃動(dòng)車(chē)組出口合同，總金額約為人民幣0.69億元；與阿根廷內(nèi)政和交通部簽訂了內(nèi)燃動(dòng)車(chē)組備品備件供貨合同，總金額約為人民幣0.50億元；公司控股子公司北車(chē)(美國(guó))公司與美國(guó)馬薩諸塞州海灣交通管理局(MBTA)簽訂了出口美國(guó)波士頓紅橙線地鐵項(xiàng)目合同，總金額約為人民幣41.18億元等。

內(nèi)外開(kāi)花高鐵凸顯“中國(guó)速度”

近年來(lái)，從國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人出訪期間不遺余力“推銷(xiāo)”，到企業(yè)層面四面出擊，中國(guó)高鐵正在加速前進(jìn)，國(guó)內(nèi)高鐵線網(wǎng)建設(shè)速度驚人，已成為中國(guó)在外交中打出的一張靚麗新名片，也是中國(guó)高層在外交中的一個(gè)新戰(zhàn)略。

截止2014年年底蘭新高鐵、貴廣鐵路和南廣鐵路三條鐵路開(kāi)通，我國(guó)時(shí)速在250公里以上的高鐵運(yùn)營(yíng)總里程新增3210公里，全國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)總里程已突破11萬(wàn)公里，其中高鐵運(yùn)營(yíng)總里程超過(guò)1.5萬(wàn)公里。同時(shí)，我國(guó)高鐵不僅在國(guó)內(nèi)發(fā)展迅速，也得到了多個(gè)國(guó)家的認(rèn)可，目前，我國(guó)至少與20個(gè)國(guó)家進(jìn)行了高鐵合作或者洽談，涉及泰國(guó)、巴西、墨西哥、俄羅斯等國(guó)家，輻射非洲、亞洲、歐洲、美洲、大洋洲等區(qū)域，合計(jì)高鐵里程數(shù)達(dá)到1萬(wàn)公里。

雙劍合璧打造高鐵旗艦

據(jù)資料顯示，中國(guó)南車(chē)、中國(guó)北車(chē)是先分再合，之前是中國(guó)鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛工業(yè)總公司。在2000年，這家公司按照地域拆分為南北車(chē)兩大集團(tuán)，此前，為了引入競(jìng)爭(zhēng)格局，石油、通訊、民航、航天、郵電、鐵路等多個(gè)行業(yè)，經(jīng)歷了從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)部門(mén)，變?yōu)檎�企分開(kāi)成立國(guó)有公司，再分拆成多家競(jìng)爭(zhēng)者的過(guò)程。現(xiàn)在，競(jìng)爭(zhēng)的需求從國(guó)內(nèi)變?yōu)閲?guó)外之際，鐵路、核電等行業(yè)再度出現(xiàn)了合并的需求，國(guó)資委專(zhuān)家分析認(rèn)為，例如南北車(chē)的這種合并，可以使企業(yè)在資源、規(guī)模達(dá)到一定的級(jí)別，在國(guó)際市場(chǎng)上提升話(huà)語(yǔ)權(quán)。

此次南北車(chē)的合并，也是中國(guó)兩家最大的軌道交通設(shè)備制造商的合并，作為國(guó)家裝備競(jìng)爭(zhēng)力的代表，對(duì)全球裝備市場(chǎng)也將帶來(lái)深遠(yuǎn)影響，將推動(dòng)中國(guó)高端裝備制造業(yè)走向世界。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中國(guó)北車(chē)海外訂單不斷增加，將進(jìn)一步完善國(guó)內(nèi)高鐵產(chǎn)業(yè)鏈走向海外市場(chǎng)的布局，為公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)提供持續(xù)動(dòng)力。

中國(guó)制造輸出進(jìn)入高品質(zhì)時(shí)代

有關(guān)專(zhuān)家表示，南北車(chē)合并，[注冊(cè)開(kāi)曼公司]所帶來(lái)的利好不僅在于兩家企業(yè)以及上游產(chǎn)業(yè)鏈的業(yè)績(jī)。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，“中國(guó)中車(chē)”是國(guó)家戰(zhàn)略意圖的落地，其帶來(lái)的利好深遠(yuǎn)影響著“中國(guó)制造”這一國(guó)家品牌，改變以往中國(guó)產(chǎn)品低價(jià)格、低附加值、低技術(shù)含量的狀況。

未來(lái)，在世界高鐵建設(shè)大潮中，由“中國(guó)中車(chē)”領(lǐng)銜的中國(guó)高鐵陣容，改變世界地緣格局的同時(shí)，也在向數(shù)以十億計(jì)的各國(guó)人民，輸出“中國(guó)制造”的高品質(zhì)認(rèn)知。未來(lái)，在中國(guó)中車(chē)的品質(zhì)領(lǐng)銜下，中國(guó)制造業(yè)的品質(zhì)升級(jí)也將在海外贏得更多的訂單與贊譽(yù)。