上個月，捷豹路虎和寶馬剛剛宣布，雙方將聯(lián)合開發(fā)下一代電動技術(shù)，通過共同研發(fā)、生產(chǎn)和聯(lián)合采購，實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)帶來成本效益。一開始兩家公司的聯(lián)盟僅限于開發(fā)電動傳動系統(tǒng)，但據(jù)消息人士透露，雙方現(xiàn)在已經(jīng)就一項(xiàng)“涉及汽油、柴油和混合動力傳動系統(tǒng)的意義更深遠(yuǎn)的協(xié)議”達(dá)成了共識。

據(jù)悉，寶馬將向捷豹路虎供應(yīng)內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)，包括四缸和六缸發(fā)動機(jī)。此舉旨在讓捷豹路虎減少對汽油、柴油和混合動力傳動系統(tǒng)的持續(xù)投資，轉(zhuǎn)而將更多的研發(fā)費(fèi)用集中在與寶馬合作的電動傳動系統(tǒng)的研發(fā)上。而對于寶馬而言，此次交易將有助于進(jìn)一步保障現(xiàn)有的研發(fā)、采購和生產(chǎn)業(yè)務(wù)，并增加寶馬、MINI和勞斯萊斯等自有品牌之外的銷量。

寶馬和捷豹路虎擴(kuò)大在內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域的合作，正值全球主要汽車市場的監(jiān)管機(jī)構(gòu)提高排放標(biāo)準(zhǔn)，減少汽車二氧化碳和氮氧化物的排放以對抗空氣污染，這就增加了車企在設(shè)計(jì)汽油、柴油和混合動力傳動系統(tǒng)上所需的研發(fā)支出。通過加強(qiáng)在電動和內(nèi)燃機(jī)傳動系統(tǒng)上的合作，寶馬和捷豹路虎希望在分擔(dān)研發(fā)成本的同時，獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益，以保持競爭力。