對于房地產項目附設停車位的權屬爭議，[注冊香港公司條件]深圳拿出了自己的辦法。以后，新建樓盤的“增設停車位”將視為開發(fā)商擁有產權，并可買賣�！霸鲈O停車位”是開發(fā)商在按照規(guī)劃標準建設了配建停車位的前提下，政府批準增設的停車位。這種停車位雖然可以買賣、確權，但轉讓時也有一定的限制，必須出售給本小區(qū)業(yè)主，配建停車位低于小區(qū)房屋總套數的，每戶業(yè)主只能購買一個增設停車位。

　　昨日，深圳市規(guī)劃國土委召開新聞發(fā)布會，就該委起草的《深圳市房地產開發(fā)項目停車位建設及處分管理辦法》(以下簡稱“辦法”)征求社會意見，征求意見期限為一個月。這個《辦法》的適用對象為其實施后深圳新簽訂土地使用權出讓合同房地產開發(fā)項目停車位的建設、權屬界定和轉讓。《辦法》實施前已簽訂土地使用權出讓合同但尚未銷售的房地產開發(fā)項目，可以簽訂土地使用權出讓合同補充協(xié)議，按照《辦法》的規(guī)定對停車位的建設、權屬界定和轉讓進行補充約定。

　　這部《辦法》在處理停車位權屬爭議方面最大的一個創(chuàng)新是對停車位權屬進行分類，按照房地產開發(fā)項目附設的規(guī)劃停車位是否屬于規(guī)劃強制配建標準分為配建停車位和增設停車位。其中，配建停車位是指根據《深圳市城市規(guī)劃標準與準則》開發(fā)項目必須建設的停車位；增設停車位是指經規(guī)劃主管部門批準，房地產開發(fā)企業(yè)在配建停車位以外利用房地產開發(fā)項目建筑物地下空間建設的停車位。此次對停車位進行分類的做法在國內尚屬首創(chuàng)，是對物權法中規(guī)定的建筑區(qū)劃內，規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業(yè)主需要的進一步細化。在產權歸屬方面，配建停車位應約定為全體業(yè)主共有，增設停車位則約定為開發(fā)商所有。

　　“占用業(yè)主共用的公共場地、道路建設的地上停車位以及利用人防工程建設的地下停車位，均應當納入配建停車位的范圍，歸全體業(yè)主共有、共用。因此，可以買賣的增設停車位不會出現在地面上�！鄙钲谑幸�(guī)劃國土委一位負責人說。

　　《辦法》中對增設停車位的出租、[注冊香港公司好處]出售均做出了限制。增設停車位只能出售、出租給本項目的業(yè)主；在配建停車位數量少于房屋套數時，一套房屋購買人只能購買一個增設停車位；業(yè)主轉讓房屋時，與該房屋相關聯(lián)的增設停車位也必須一并轉讓；增設停車位的設立，需按照規(guī)劃的相關要求，對于規(guī)劃中已明確的控制性區(qū)域，不能超過其上限。

　　為緩解深圳停車位緊張的局面，《辦法》還提出了對增設停車位實行優(yōu)惠地價，地價標準按主體建筑功能基準地價的20%收取，以鼓勵開發(fā)企業(yè)多建停車位。