受煤電價格影響，目前部分地區(qū)主要電廠電煤庫存比較低，湖北、湖南、江西等地部分電廠存煤甚至達到警戒線以下。加上大秦、京九、隴海、北同蒲等多條主要干線集中修全面展開，鐵路運輸面臨嚴峻挑戰(zhàn)。針對此情況，鐵道部強調(diào)，各鐵路局要針對電煤價格和煤炭市場供求關(guān)系的新變化，密切掌握管內(nèi)重點煤礦生產(chǎn)和鋼廠、電廠煤炭需求情況，及時給予運力保證。各鐵路局要加強與地方企業(yè)的聯(lián)系溝通，及時掌握企業(yè)電煤存耗情況，積極調(diào)集運力組織裝運，努力滿足企業(yè)運煤需求，絕不因鐵路運輸原因造成拉閘限電。截至目前，鐵路4月份電煤日均裝車達到41555車，同比增加5048車。全國各大直供電廠存煤3135.9萬噸，日耗煤231.1萬噸，可耗天數(shù)達13.6天。

當前時值春耕時節(jié)，各地春耕物資運輸需求旺盛。鐵路作為大運量的交通工具，在確保涉農(nóng)物資運輸、支持 “三農(nóng)”方面擔負著重要作用。鐵道部要求各鐵路局全面掌握糧食、棉花、化肥、農(nóng)藥等運輸需求，及時調(diào)配運力。各鐵路局加強涉農(nóng)物資信息掌握，嚴格執(zhí)行優(yōu)先計劃、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運、優(yōu)先放行的 “五優(yōu)先”政策，確保滿足春耕需求。截至目前，鐵路今年已運送糧食2834萬噸，糧食日均裝車達4184車；運送化肥、農(nóng)藥2693萬噸，化肥、農(nóng)藥日均裝車4312車。

今年以來，鐵路部門健全重點運輸保障機制，實行運力傾斜政策，進一步增強了對電煤、糧食、化肥、農(nóng)藥以及救災物資等重點物資運輸?shù)谋Ｕ夏芰�，確保了關(guān)系國計民生的重點物資運輸，有力地保證了國民經(jīng)濟發(fā)展和人民群眾生產(chǎn)生活需要。