根據(jù)鐵道部2010年鐵道統(tǒng)計公報顯示，全國鐵路共完成投資7074.59億元，比上年多1070.12億元、增長17.8%。國家鐵路和合資鐵路完成投資7008.60億元，比上年多1038.42億元、增長17.4%。4月22日修訂后的“十二五”高鐵規(guī)劃則把2015年的高鐵目標(biāo)“十二五”期間新線投產(chǎn)總規(guī)�？刂圃�3萬公里以內(nèi)，安排基建投資2.8萬億元，到2015年全國快速鐵路里程達(dá)4.5萬公里左右。

　　鐵路盛宴催生了萬億元的產(chǎn)業(yè)蛋糕，在這條產(chǎn)業(yè)鏈上，有著大量上市公司 的身影。

　　2011年7月23日，一場突如其來的溫州動車追尾事故，把龐大的鐵路產(chǎn)業(yè)鏈推到了前臺，中國鐵路隱秘產(chǎn)業(yè)鏈中多家上市公司浮出水面。截至目前，共計有33家上市公司在分食著巨大的鐵路市場蛋糕。其中，既有鐵道部下屬企業(yè)，如中國中鐵、中鐵二局；也有國資委旗下的中國南車、中國北車等；還有中小民營企業(yè)，如輝煌科技、世紀(jì)瑞爾等。

　　據(jù)上市公司公開資料不完全統(tǒng)計顯示，在涉足鐵路產(chǎn)業(yè)利益鏈的33家上市公司高管中，有37名曾在鐵道部或其他政府部門任職。其中，中國中鐵股份有限公司董事長李長進(jìn)年薪最高，達(dá)108.50萬。