據(jù)香港星島日報報道，耗資超過1300億元(港幣，下同)的香港國際機場第三條跑道擴建計劃，20日早正式交上行政會議審議，由于機管局早前已取得“民意”支持，料在行會內(nèi)會順利拍板通過，機管局隨即會展開環(huán)評研究。

　　機管局去年底公布《香港國際機場2030規(guī)劃大綱》公眾咨詢，指七成三市民支持興建第三條跑道，董事會考慮有關意見后，決定向港府建議興建第三條跑道。[注冊香港公司]上周有消息指，今早舉行的行政會議將審議有關議題，并會拍板通過。

　　興建第三條跑道的方案，[注冊香港公司]是在現(xiàn)時赤镴角機場島以北填海拓地約650公頃，以興建新跑道、機運廊、停機坪以及旅客捷運系統(tǒng)等設施，預計可應付2030年，甚至以后的航空交通需求；據(jù)機管局估計，興建新跑道方案的總成本按付款當日價格計算，高達1360元億港元，貼近當年興建整個新機場的1553億元。

　　據(jù)了解，行政會議通過興建第三條跑道后，機管局即會進行環(huán)評研究，同時會設計第三條跑道及新客運大樓及停機坪，預計需時兩年；獲環(huán)保署審批，才向立法會申請撥款，落實施工。根據(jù)機管局時間表，預料第三跑道最快于2014年動工，2022年啟用。

　　機管局高層早前表示，[注冊香港公司]由于建議興建的第三條跑道人工島上將提供大量客機停機位，若港府決定興建第三條跑道，則現(xiàn)時中場范圍可用來興建多些貨機停機位，滿足未來貨運增長需求。