成品油價“三連跌”后，國內大部分地區(qū)的汽柴油零售價都跌至7元/升以下，但好景不長。昨天多家機構數據顯示，三地原油變化率又已上破4%，意味著22個工作日的時間條件滿足后，油價遲早會上調，屆時國內汽柴油零售價又將重返7元平臺。[注冊法國公司]

新華社石油價格系統(tǒng)7月31日發(fā)布的數據顯示，7月30日，三地（迪拜、布倫特、辛塔）原油移動平均價格變化率為4.41%。另據隆眾資訊測算，截至7月30日，三地原油變化率為4.45%，較前一工作日上漲0.52，突破+4%紅線。卓創(chuàng)數據則顯示，該數據為4.47%，達到成品油上調價格的條件之一，目前各方均在靜待“22個工作日”的滿足。

隆眾資訊分析師李茜認為，以目前的國際局勢看，歐元區(qū)將為努力捍衛(wèi)歐元而采取行動；美國大選在即，有望控制國內物價，因此未來兩周的國際油價或呈震蕩上行之勢，國內成品油調價幾無懸念，僅等待22個工作日的到來。

“到8月9日滿足22個工作日，如國際油價持續(xù)在當前價位震蕩，則三地原油變化率有望在6%-7%。屆時，如發(fā)改委及時調整油價，汽柴油上調幅度將在350元/噸左右，折合93號汽油0.27元/升，0號0.30元/升，國內油價將全面回歸7元時代。”卓創(chuàng)資訊分析師陳晴說。

[注冊意大利公司]她同時指出，如發(fā)改委考慮到經濟通脹以及民生承受能力延遲上調價格的時間的話，三地變化率有望繼續(xù)走高，發(fā)改委上調汽柴油價格的幅度也將隨之放大。

此前，發(fā)改委幾乎每逢漲價都會適當推延調價時點，因此即便下周“窗口”打開，調價也未必會立刻兌現。

據李茜預計，調價“窗口”打開約在8月10日左右。

不過，當前的成品油批發(fā)市場已在調價預期下蠢蠢欲動。陳晴預計，成品油市場在上調預期的刺激下還將繼續(xù)推漲，不過推漲的幅度和步伐將明顯縮窄放慢。而各地加油站方面，截至7月31日，93號汽油批零利潤小幅縮窄51元/噸，[注冊德國公司]但不影響各地加油站繼續(xù)促銷；而柴油批零利潤大幅縮窄257元/噸，加油站促銷情況將明顯縮窄。