據(jù)港媒報(bào)道，繼去年底內(nèi)地風(fēng)電龍頭龍?jiān)?0916)來(lái)港掛牌后，相隔1年，排名緊隨其后的大唐新能源(1798，簡(jiǎn)稱大能)及華能新能源(0958，簡(jiǎn)稱華新)亦爭(zhēng)取在今年底搶閘上市。但如今時(shí)移境遷，去年底市場(chǎng)狂捧新能源股的氣氛已不再，兩只新股恐均面臨公開認(rèn)購(gòu)不足的尷尬。早一日截飛的華新，據(jù)悉公開認(rèn)購(gòu)不足額，能否如期上市今日凌晨見分曉；昨截孖展的大能，10家本地券商共為其借出孖展近3600萬(wàn)元，單以此計(jì)，據(jù)公開集資足額尚有一段距離。

重農(nóng)行反應(yīng)平平 中間價(jià)定價(jià)

其實(shí)不但華新及大能，另一具集資規(guī)模新股重慶農(nóng)商行(3618)散戶認(rèn)購(gòu)反映亦平平。昨據(jù)市場(chǎng)消息，公司決定于招股價(jià)中位5.25元定價(jià)，集資114.7億元，該股原招股價(jià)區(qū)間介乎每股4.5至6元。另外，與華新同日截飛的合生元(1112)，昨亦敲定以招股區(qū)間中位11元定價(jià)，共集資16.5億元，該股原招股價(jià)范圍介乎每股10至12元。

正通暗盤僅微升1.4%

至于昨次日招股的百富環(huán)球科技(0327)，盡管集資規(guī)模較小，但4券商累計(jì)僅為其借出100萬(wàn)元孖展額，公開認(rèn)購(gòu)暫未足額。

從事汽車分銷的正通汽車(1728)今將登陸港交所，未知能否承繼昨日掛牌的紛美(0468)的氣勢(shì)再創(chuàng)佳績(jī)。不過(guò)昨日正通在輝立暗盤價(jià)表現(xiàn)一般，開市報(bào)7.3元，與招股價(jià)持平，收?qǐng)?bào)7.4元，較定價(jià)略升1.4%，所幸盤中未有潛水。正通暗盤昨成交達(dá)115萬(wàn)元，不計(jì)手續(xù)費(fèi)，認(rèn)購(gòu)正通投資者一手僅賺50元。根據(jù)公司公告，該股公開發(fā)售部分獲超額認(rèn)購(gòu)2.33倍，凍資14.3億元，申請(qǐng)一手中簽比率為100%。

除集資過(guò)百億新股中聯(lián)重科(1157)外，年內(nèi)尚有兩新股加緊步伐，準(zhǔn)備上市，包括已在新加坡上市的內(nèi)地電纜制造商亨鑫科技(1085)及碼頭服務(wù)供貨商龍翔(0935)，后者如今看來(lái)有望搭上2010年上市尾班車，將于本月29日掛牌(詳情參附表)。

昨據(jù)路透社引美國(guó)風(fēng)險(xiǎn)投資公司恩頤投資(NEA)常務(wù)董事江曉東稱，中國(guó)最大的網(wǎng)上嬰幼兒產(chǎn)品零售商紅孩子(Redbaby)擬明年赴美掛牌，而浙江省最大的金融擔(dān)保公司浙江中新力合也打算明年上市，但他未透露上市地點(diǎn)及規(guī)模。