1，據(jù)巴西媒體《Exame》報道，聯(lián)想集團（0992）將收購巴西電子產(chǎn)品生產(chǎn)商CCE，有關金額將創(chuàng)巴西有史以來最大規(guī)模紀錄，但報道未披露更多詳情。CCE是巴西最大的電子產(chǎn)品生產(chǎn)商之一，2011年收入為7.83億美元（約61億港元）。[注冊英國公司]

評論：聯(lián)想在新興市場業(yè)務發(fā)展迅速，惟巴西業(yè)務仍錄得虧損，此次收購有利聯(lián)想擴大當?shù)厥袌稣加新剩�提高其盈利水平；PC市場競爭激烈，除了市場布局外，更應重視新興技術(shù)的應用及發(fā)展方向。

2，經(jīng)調(diào)整季節(jié)性因素后，8月份匯豐香港采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)為50.5，略高于7月份的50.3，為5個月來最高。指數(shù)連續(xù)兩個月高于50的分界線，顯示私營企業(yè)經(jīng)濟進一步擴張，惟整體升幅輕微。

評論：經(jīng)濟數(shù)據(jù)表明，在環(huán)球經(jīng)濟面臨衰退的憂慮中，香港的經(jīng)濟環(huán)境仍能靠穩(wěn)向好，本港營商環(huán)境進一步改善，主要得益內(nèi)地消費群體在港股消費拉動，若繼續(xù)完善背靠國內(nèi)經(jīng)濟的模式，有利香港經(jīng)濟發(fā)展。

3，股市成交淡薄，IPO市場死寂，投行及證券行裁員行動陸續(xù)有來。據(jù)彭博消息，德意志銀行近日在香港及東京共裁員85人。其中，前日在香港的股票部門裁員約40人。消息指，這次香港裁員主要集中在銷售和交易職位，裁員人數(shù)佔該部門僱員總數(shù)的10%左右。

評論：歐債危機，美國經(jīng)濟復蘇緩慢，影響全球股市表現(xiàn)，成交亦見萎靡，對券商的壓力逾見沉重，為應對股市寒冬，券商縮減開支是市場形勢所然。

4，工銀亞洲昨日宣布，開立新證券戶口可享首兩個月零傭金優(yōu)惠，而其后至今年底，以電子渠道買賣股票的傭金為0.088%，非電子則為0.1%。[注冊BVI公司]

評論：大市沉悶，成交低迷，銀行及券商以低廉傭金刺激客戶入市意愿，料市場信心不足的環(huán)境下，料作用不大，只能是加速券商業(yè)競爭及整合力度。

5，華置（00127.HK）于昨日協(xié)議，向基金公司SPARX出售朝隆之49％股本權(quán)益，代價為5億美元。代價中的2億美元以現(xiàn)金支付，另外向華置發(fā)行本金額為3億美元之貸款票據(jù)，首6個月之年利息為2％，而6個月后之年利息為12％。

評論：國內(nèi)樓市調(diào)控的情況下，部分房企面臨資金壓力逾感迫切，隨著嚴控力度及時間的持續(xù)，將引發(fā)房企增加現(xiàn)金儲備的需求。

6，東航（00670）（滬：600115）指從控股股東東航集團及其董事處獲悉，目前東航集團正在籌劃通過增資，進一步降低該公司資產(chǎn)負債率，以支持公司的發(fā)展。該公司正在籌劃向東航集團非公開發(fā)行股票事宜。該公司今天起停牌，并預期于停牌之日起5個工作日內(nèi)（含停牌當日）發(fā)布公告并復牌。

評論：環(huán)球經(jīng)濟不確定性，料商務客位較普遍客位的需求疲軟，航空業(yè)恢復動力不足，調(diào)整經(jīng)營策略及整合資源成本，有利促進國內(nèi)航空業(yè)發(fā)展。

7，廣汽（02238）（滬：601238）于昨日（5日）與三菱自動車工業(yè)株式會社，及三菱商事株式會社，正式簽署廣汽三菱的股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議。有關股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成后，廣汽持有廣汽三菱50％股權(quán)，三菱自動車工業(yè)株式會社持有廣汽三菱33％股權(quán)，三菱商事株式會社持有廣汽三菱17％股權(quán)。

評論：[注冊開曼公司]內(nèi)地汽車業(yè)競爭日趨激烈，汽車業(yè)的產(chǎn)能亦面臨過剩風險，借勢進行結(jié)構(gòu)調(diào)整及轉(zhuǎn)型升級，是汽車生存發(fā)展關鍵。