繼2010年成為首家港企發(fā)行點(diǎn)心債券后,合和基建(737)昨天再創(chuàng)先河,計(jì)劃發(fā)行人民幣新股(股份編號(hào):80737),成為全球首只以人民幣及港元計(jì)價(jià)的雙幣雙股。市場(chǎng)消息指出,有關(guān)配售反應(yīng)熱烈,獲得逾10倍的超額認(rèn)購(gòu),最后將集資額由2.3億元人民幣加碼至3.86億元人民幣。有基金界人士表示,是次配售成績(jī)理想并非與發(fā)行人民幣新股有關(guān),[注冊(cè)離岸公司]相信是近期熱錢涌港;加上該股予人回報(bào)穩(wěn)定,以及投資者憧憬港珠澳大橋或帶來協(xié)同效應(yīng)等多方面因素所致。
合和基建昨早開市前停牌,停牌前報(bào)4.29元。該公司已申請(qǐng)于今天復(fù)牌。
集團(tuán)昨晚公布,以每股3.22元人民幣向市場(chǎng)配售1.2億股新股,配股價(jià)較停牌前折讓約6.9%,扣除費(fèi)用后的集資凈額約3.75億元人民幣,所得款項(xiàng)將用作一般營(yíng)運(yùn)資金。據(jù)銷售文件顯示,該交易于昨天10時(shí)許推出,原計(jì)劃以每股3.15元至3.29元人民幣,配售7000萬股新股,集資最多2.3億元人民幣,折讓4.6%至9%。
集資額或增至近4億元
市場(chǎng)消息指出,交易以長(zhǎng)線基金的認(rèn)購(gòu)最為踴躍,最后錄得逾10倍的超額認(rèn)購(gòu),集團(tuán)將配售股份數(shù)量增至1.2億股,占已發(fā)行股本約4.05%,以及擴(kuò)大已發(fā)行股本約3.89%,令集資額增至近4億元人民幣。是次配售代理為中銀國(guó)際。[注冊(cè)香港公司]
集團(tuán)董事總經(jīng)理胡文新昨晚在電話會(huì)議中表示,是次配售人民幣新股期望有助提升合和公路股份在市場(chǎng)流通量,而流通量愈大,對(duì)股份交易也有正面的影響。對(duì)于股息將如何支付,他表示仍在了解階段,強(qiáng)調(diào)港交所對(duì)此有所規(guī)范,如公司可自行厘定派息貨幣,或供股東們自由選擇。
當(dāng)配售新股上板后,合和基建將擁有兩個(gè)股份交易號(hào)碼,一個(gè)代表人民幣股票,另一代表港元股票。由于該批人民幣股票與港元股票屬于同等類別,故持有者擁有同等股東權(quán)利,包括投票權(quán),而且在上市后也可以選擇兩種股份能夠互換,故從中可以達(dá)到套戥的效果,藉此追回當(dāng)中的匯率差價(jià)。
合和基建現(xiàn)時(shí)持有廣深高速公路及珠江三角洲西岸干道第1期至3期,有基金經(jīng)理認(rèn)為,前者是目前內(nèi)地最“有利可圖”的公路,加上合和向來是回報(bào)穩(wěn)定的公司,故是次配售行動(dòng)深受投資者歡迎!昂虾凸芬恢币詠沓山涣可伲[注冊(cè)美國(guó)公司]部分大型基金難以在市場(chǎng)上“買貨”,故多家基金紛紛透過是次配售新股作認(rèn)購(gòu)!彼f。
有中資券商分析員認(rèn)為,合和基建推出雙幣雙股對(duì)本身有利,因?yàn)楣饭砂俜种话偈杖爰俺杀疽匀嗣駧庞?jì)價(jià),相信市場(chǎng)對(duì)這因素受落,認(rèn)為可支持公司的純?nèi)嗣駧艩I(yíng)運(yùn);而即使派息金額不變,在人民幣升值下兌換成港元,投資公路股的回報(bào)率上升并推高估值,吸引資金。