11月3日，谷歌正式公布了自家無人機(jī)快遞服務(wù)項目Project Wing的日程表，其項目負(fù)責(zé)人David Vos稱，2017年起谷歌將啟動無人機(jī)包括遞送服務(wù)。
　　對此，David Vos在本周于華盛頓舉行的空中交通管制探討會上表示：“我們的目標(biāo)是在2017年推出商業(yè)化的無人機(jī)送快遞服務(wù)”，但尚未透露具體使用哪種類型的無人機(jī)，[杭州注冊外資公司,義烏公司品牌策服務(wù)]也并不清楚將利用無人機(jī)投送哪些類型的包裹。
　　事實上，自2014年起就有消息傳出，谷歌自主開發(fā)了無人機(jī)并已開始進(jìn)行測試，然而直至今年谷歌正式向美國聯(lián)邦航空管理局注冊，谷歌無人機(jī)項目才被正式證實，目前Project Wing已被劃歸Alphabet公司管理。據(jù)了解，Google X項目負(fù)責(zé)人Astro Teller曾表示，無人機(jī)在起落飛行控制方面存在問題，此前垂直飛行的設(shè)計方案或無法在實踐中應(yīng)用，因而谷歌無人機(jī)將如何起降，這也將成為Project Wing項目中的一項重點，有傳聞稱，谷歌無人機(jī)或?qū)⑦x擇空中盤旋卸包裹的方式，而災(zāi)難救援或運(yùn)送急需醫(yī)療用品或成為其首先嘗試的業(yè)務(wù)。
　　相比之下，亞馬遜、[杭州注冊香港公司流程 服務(wù)]沃爾瑪甚至是國內(nèi)的阿里巴巴在無人機(jī)快遞領(lǐng)域的發(fā)展就要更快一些。據(jù)了解，亞馬遜目前已經(jīng)公布詳細(xì)的無人機(jī)配送計劃，客戶下單只需30分鐘，無人機(jī)即可配送重量上限為2.3公斤重的包裹。沃爾瑪也在今年10月明確表示，無人機(jī)配送計劃已“箭在弦上”。與此同時，國內(nèi)阿里集團(tuán)更是早在今年年初，即在北京、上海、廣州分部附近進(jìn)行了為期3天的無人機(jī)送快遞試驗。