深圳汽車指標(biāo)競(jìng)拍價(jià)暴漲七成最低49100元

　　繼上個(gè)月首次突破3萬(wàn)元以后，深圳個(gè)人普通小汽車增量指標(biāo)競(jìng)拍成交價(jià)格再次搭上了火箭。在昨日進(jìn)行的第7期車牌競(jìng)價(jià)中，個(gè)人車牌最終平均成交價(jià)達(dá)到54237元，較上期均價(jià)31805元相比上漲七成以上，最低成交價(jià)也達(dá)到了49100元，逼近5萬(wàn)元關(guān)口。
　　更讓人咋舌的是，下期車牌競(jìng)價(jià)報(bào)價(jià)上限則分別為個(gè)人108000元和單位28100元。短短幾個(gè)月內(nèi)，深圳的車牌成交均價(jià)超越已限購(gòu)數(shù)年的天津、杭州、廣州等城市。
　　個(gè)人成交均價(jià)漲七成
　　深圳市第7期普通小汽車增量指標(biāo)競(jìng)價(jià)于昨日舉行。[注冊(cè)開曼公司常見問題]本期擬配置指標(biāo)總數(shù)為4579個(gè)(含上期未配置成功的1246個(gè)競(jìng)價(jià)指標(biāo))，其中單位指標(biāo)1640個(gè)(含上期未配置成功的1240個(gè)單位競(jìng)價(jià)指標(biāo))、個(gè)人指標(biāo)2939個(gè)(含上期未配置成功的6個(gè)個(gè)人競(jìng)價(jià)指標(biāo))。出價(jià)最高限價(jià)為個(gè)人63000元，單位29300元。
　　到昨日15時(shí)競(jìng)價(jià)結(jié)束時(shí)，系統(tǒng)顯示，本期普通小汽車增量指標(biāo)競(jìng)價(jià)個(gè)人最低成交價(jià)和成交均價(jià)分別為49100元和54237元、單位最低成交價(jià)為10000元，平均成交價(jià)14030元。個(gè)人最低成交價(jià)的報(bào)價(jià)人數(shù)為19人，[為什么在開曼群島注冊(cè)公司]最低成交價(jià)的成交人數(shù)為10人；單位最低成交價(jià)的報(bào)價(jià)個(gè)數(shù)為41個(gè)，最低成交價(jià)成交個(gè)數(shù)為41個(gè)。
　　與上輪相比，最終個(gè)人成交均價(jià)和最低成交價(jià)分別提高了22432元和20000元，漲幅分別達(dá)到70.53%和68.73%。
　　競(jìng)價(jià)人數(shù)有所回落
　　值得關(guān)注的是，根據(jù)深圳市小汽車指標(biāo)調(diào)控管理中心發(fā)布的第7期小汽車增量指標(biāo)競(jìng)價(jià)情況公告，當(dāng)期通過資格審核的有效編碼數(shù)個(gè)人為14948個(gè)，單位為746個(gè)，而實(shí)際參與競(jìng)價(jià)的有效編碼個(gè)人為10273個(gè)，單位為507個(gè)。這意味著雖然個(gè)人車牌成交價(jià)格飆升，但第7期通過資格審核的競(jìng)價(jià)人數(shù)，對(duì)比前兩期還出現(xiàn)明顯下降。第6期通過資格審核的有效編碼數(shù)為19179個(gè)，而第5期也達(dá)到了16393個(gè)。
　　為何競(jìng)價(jià)人數(shù)減少，但價(jià)格卻持續(xù)上升？分析認(rèn)為，一方面是因?yàn)榍捌诟?jìng)價(jià)，隨著競(jìng)拍人數(shù)的逐步增加，已基本耗完此前前期投放的增量指標(biāo)，本期新增投放的個(gè)人增量指標(biāo)數(shù)目相對(duì)較少。另一方面，則是此前車牌拍賣價(jià)格的“三連漲”，推高了市民對(duì)于價(jià)格的預(yù)期。
　　市民宋女士昨日參與車牌競(jìng)拍但未能成交。她告訴記者，在看到7月份車牌價(jià)格已突破3萬(wàn)元后，自己果斷放棄搖號(hào)，改而競(jìng)價(jià)。競(jìng)價(jià)中，她直接給出了心理價(jià)格4.5萬(wàn)元，本以為加價(jià)近50%能夠成交，沒想到還有更多的高價(jià)舉牌者。
　　競(jìng)拍價(jià)格
　　“四連跳”
　　記者查詢發(fā)現(xiàn)，從今年3月10日限牌后首次車牌競(jìng)價(jià)，截至目前深圳已舉行7期競(jìng)拍。在經(jīng)歷了頭三個(gè)月的成交價(jià)連降后，5月25日舉行的第4期小汽車增量指標(biāo)競(jìng)價(jià)開啟了粵B車牌競(jìng)拍“四連跳”的強(qiáng)勢(shì)勁頭。在短短幾個(gè)月內(nèi)，深圳迅速實(shí)現(xiàn)了車牌成交均價(jià)超越已限購(gòu)數(shù)年的天津、杭州、廣州等城市，漲勢(shì)驚人。
　　對(duì)此，深圳市小汽車指標(biāo)調(diào)控管理中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“其他城市已舉行了一兩年的競(jìng)價(jià)，深圳只舉行了七期競(jìng)價(jià)，還難以確切判斷指標(biāo)成交價(jià)的趨勢(shì)，關(guān)鍵要看購(gòu)買小汽車是不是剛需以及市民競(jìng)價(jià)出價(jià)的預(yù)期心態(tài)。按照小汽車增量指標(biāo)相關(guān)規(guī)定，深圳的競(jìng)價(jià)已設(shè)置報(bào)價(jià)封頂價(jià)，下期競(jìng)價(jià)報(bào)價(jià)上限則分別為個(gè)人108000元和單位28100元�！�