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  • 行業(yè)新聞
企業(yè)重組上市IPO

天津港爆炸受損車“洗白”入市 低于市價(jià)數(shù)十萬

“30萬元買大切諾基。”今年1月19日,青島舉辦的一場(chǎng)車輛拍賣會(huì)再次將天津港爆炸受損車輛帶入公眾視線,拍賣會(huì)所拍車輛正是爆炸事故中受損的部分Jeep車。短短數(shù)小時(shí),約150輛Jeep大切諾基和牧馬人全部被拍走,其中大切諾基的拍售價(jià)在30萬-32萬元,而在Jeep官網(wǎng)上,最低配的“大切”,售價(jià)也超過50萬元。

拍賣過后,這些受損車輛已流入市場(chǎng)。近日,一批Jeep指南者、大切諾基車輛在天津市京門大道中電物流倉(cāng)庫(kù)低價(jià)公開售賣。銷售商通過與維修點(diǎn)合作翻新、開貿(mào)易公司發(fā)票等方式將受損車“洗白”。

對(duì)此,克萊斯勒官方客服并未給出明確答復(fù),[廣州瑞豐注冊(cè)香港公司]只稱克萊斯勒不掌握非授權(quán)點(diǎn)銷售車輛,克萊斯勒已經(jīng)發(fā)出聲明,上述受損的Jeep車輛不享有廠家質(zhì)保。

因銷售商無法提供受損車輛原始發(fā)票,日后消費(fèi)者也面臨無法上牌的風(fēng)險(xiǎn)。

北京一家保險(xiǎn)公司業(yè)務(wù)人員表示,即使從外觀上看不出有問題,經(jīng)過爆炸損害的車輛存在嚴(yán)重安全隱患,比如增加車輛自燃的幾率、車輛電腦中控失常等!斑@樣的車買回去,保險(xiǎn)公司也有可能會(huì)拒保!

1321輛爆炸受損車去向不明?

在天津港危險(xiǎn)品爆炸事故后,超過兩萬輛車嚴(yán)重受損,包括大眾、克萊斯勒、雷諾多家車企承諾不會(huì)允許受損車輛流向市場(chǎng)。然而新京報(bào)記者近日調(diào)查發(fā)現(xiàn),一些Jeep受損車卻通過拍賣、翻新后流向市場(chǎng)。

去年8月,克萊斯勒(中國(guó))汽車銷售有限公司對(duì)天津港爆炸受損車輛進(jìn)行了統(tǒng)計(jì),公布了3435輛在爆炸事故中受損車輛的車架號(hào)。車架號(hào)是車輛重要的身份證明,存在于車輛多個(gè)部位,一般用以辨別車輛是否經(jīng)過切割、拼裝。

克萊斯勒表示,這些車遭受嚴(yán)重?fù)p壞,無法通過商業(yè)上合理的方式加以修復(fù),從而使這些車輛達(dá)到令乘員安全操作及使用的程度,禁止授權(quán)經(jīng)銷商進(jìn)行銷售,該批車輛不享有質(zhì)保!爸灰窃撆诬囕v,出現(xiàn)任何問題,廠家都不負(fù)責(zé)!

“汽車供應(yīng)商不得供應(yīng)和銷售不符合機(jī)動(dòng)車國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),未列入《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的汽車!卑凑铡镀嚻放其N售管理實(shí)施辦法》第十九條要求,汽車供應(yīng)商不能供應(yīng)不符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。

在天津港爆炸事故中,遠(yuǎn)不止克萊斯勒經(jīng)銷的多個(gè)品牌車輛受損。據(jù)爆炸結(jié)束后的統(tǒng)計(jì),受損車輛超過了2萬臺(tái),涉及大眾、豐田、寶馬等眾多品牌。

一汽豐田的客服人員對(duì)媒體表示,在爆炸中,一汽豐田共停放商品車3449臺(tái),車頂、外觀部位及玻璃有不同程度損傷,此外還有28臺(tái)進(jìn)口車也受到損傷,坊間也有傳聞稱,一汽豐田通過員工低價(jià)認(rèn)購(gòu)的方式,對(duì)部分受損車輛進(jìn)行了處理。對(duì)此,一汽豐田曾公開對(duì)媒體表示,該公司拒絕這批車流入市場(chǎng)。

此外,東風(fēng)雷諾確認(rèn)天津港爆炸事故中涉及過火和受損雷諾車輛共計(jì)5118臺(tái),對(duì)于該批車的處理,東風(fēng)雷諾與天津市政府協(xié)調(diào)后,對(duì)上述全部車輛進(jìn)行了銷毀處理,并將所涉及的VIN碼(車輛識(shí)別碼)進(jìn)行了公布。

克萊斯勒也在去年12月18日的一份聲明中提到,3435輛嚴(yán)重?fù)p壞車輛中,2114輛受損車已在天津市政府的協(xié)助下銷毀。

但對(duì)于剩下的1321輛受損車輛去向,克萊斯勒并未予以明確說明,只是承諾“繼續(xù)努力使剩余車輛也可以通過適當(dāng)方式予以處置”。

未被銷毀的進(jìn)口車流入拍賣會(huì)

公布車架號(hào),顯然是為了避免事故車輛重新回流市場(chǎng)。然而近期在青島、天津等地,都有天津港爆炸受損的車輛拍賣,且大部分集中于克萊斯勒J(rèn)eep品牌。

今年1月19日,青島舉辦的一場(chǎng)車輛拍賣會(huì),所拍車輛正是2015年8月12日天津港爆炸事故中受損的部分Jeep車。據(jù)媒體報(bào)道,短短數(shù)小時(shí),約150輛Jeep大切諾基和牧馬人全部被拍走,其中大切諾基的拍售價(jià)在30萬-32萬元不等,而在Jeep官網(wǎng)上,最低配的“大切”,售價(jià)也超過50萬元。

1月18日,天津也有一場(chǎng)類似拍賣會(huì),[深圳瑞豐注冊(cè)香港公司]現(xiàn)場(chǎng)也拍出400輛“大切”和“牧馬人”。一名曾參與競(jìng)拍者李俊(化名)告訴新京報(bào)記者,由于地處天津是爆炸發(fā)生地,拍賣公司擔(dān)心市場(chǎng)對(duì)于事故車輛抱有謹(jǐn)慎態(tài)度,因此起拍價(jià)格并不高,在16萬到20萬元之間!暗400輛車也很快被悉數(shù)拍走!

這些車輛一般不會(huì)單獨(dú)起拍,都是兩三輛或者五到十輛打包起拍。保險(xiǎn)公司在賠償車企過后,便獲得受損車輛的處置權(quán),通過拍賣,減少賠償金帶來的損失。

李俊說,此前克萊斯勒剩余1000多輛未銷毀的受損車,很有可能都通過拍賣形式,逐步流入市場(chǎng),實(shí)行了它洗白的第一步。無論對(duì)于車企、保險(xiǎn)公司、買家、賣家等各個(gè)環(huán)節(jié),這批車輛都存在巨大的利益誘惑。

“主觀上,企業(yè)雖然沒有將受損車輛推向市場(chǎng),但客觀上企業(yè)無法回避這些受損車輛可能帶來的問題。”一位汽車從業(yè)者認(rèn)為,汽車不是普通商品,它涉及安全等問題。

爆炸受損車現(xiàn)身二手車市場(chǎng)

“現(xiàn)在天津誰不知道爆炸崩的這批車。”天津丹江路一二手車買賣中心的老板透露,爆炸發(fā)生后,多款受損車輛都通過拍賣的方式流到市場(chǎng)。

1月18日在天津拍出的數(shù)百輛大切,目前已經(jīng)在石家莊、天津市場(chǎng)上進(jìn)行銷售。

早在車輛拍賣前,就已有爆炸受損車輛經(jīng)維修后流入市場(chǎng)。去年11月,河北石家莊的徐先生,看中了一輛進(jìn)口的Jeep大切諾基,裸車標(biāo)價(jià)62.5萬元。

簽訂銷售合約書后,直到今年1月,徐先生才提車。

提車那天,徐先生蒙了。銷售員拿出一份文件讓徐先生簽字,文件中顯示,2015年8月12日天津港集裝箱碼頭發(fā)生爆炸時(shí),該車曾停放于天津港。

徐先生這才明白,這輛新車“漂洋過海”時(shí),正在廠里進(jìn)行維修。

目前,石家莊市工商局交通分局已介入調(diào)查此事!拔覀円呀(jīng)向雙方索要了有關(guān)此事的相關(guān)文字材料,我們會(huì)對(duì)雙方展開調(diào)查!

天津塘沽二手車買賣中心的老板透露,目前天津港爆炸中流出的受損車,市場(chǎng)上大概有兩三千輛,通過拍賣后,一般有兩種途徑洗白,一是個(gè)人靠關(guān)系,上牌后自己用或在二手車市場(chǎng)上交易,另外一種則是通過翻新后,過一段時(shí)間,等大家把這事忘得差不多了,再裝成新車在保稅區(qū)賣。

該老板透露,目前這批車由于機(jī)器沒事,一般不會(huì)拆成零件賣,“十幾二十萬拍來的,拆成零件賣,肯定不劃算”。

在某二手車銷售網(wǎng)站,“天津鴻騰汽車”的經(jīng)銷商發(fā)布“天津港大爆炸幸存車輛”銷售廣告。當(dāng)中描述,受損車輛為Jeep牧馬人和大切諾基,價(jià)格為新車價(jià)的六折。

銷售人員稱,所售車輛確系天津港爆炸受損車,車輛受損不嚴(yán)重,車玻璃破損,漆面不好,其他均無問題,并承諾合格證及發(fā)票齊全,購(gòu)車后可回當(dāng)?shù)厣吓啤?br />
物流園區(qū)里的地下交易

2月25日下午,位于天津?yàn)I海新區(qū)京門大道的中電物流(天津港港口倉(cāng)儲(chǔ))門外,小型拖車頻繁進(jìn)出,一小時(shí)有兩三輛爆炸中受損的Jeep車被拖走。

物流大門左側(cè)有一數(shù)千平方米的停車場(chǎng),停滿了嶄新的寶馬、豐田等進(jìn)口越野車。

停車場(chǎng)內(nèi)人群最密集的區(qū)域,則集中在左側(cè)角落。近百人圍在數(shù)十輛Jeep品牌的大切、指南者旁邊,五六名銷售人員拿著手機(jī)在人群中穿梭。

稍有留意,就會(huì)發(fā)現(xiàn)停在這里的20多輛“大切”受損嚴(yán)重。車窗、天窗玻璃基本碎裂,車門受擠壓變形,座駕上鋪滿了灰塵和碎玻璃,部分車內(nèi)的智能導(dǎo)航屏幕碎裂,幾輛“大切”的尾燈還能看到過火痕跡,燈罩被燒成煳狀。

當(dāng)天,記者在中電物流停車場(chǎng)內(nèi),拍攝了25輛Jeep系列大切、指南者的車架號(hào),發(fā)現(xiàn)其中23輛,與去年12月18日克萊斯勒在官網(wǎng)上公布的3435輛受損嚴(yán)重車輛的車架號(hào)吻合。

即這23輛受損車,確為天津港爆炸受損車,經(jīng)競(jìng)拍后流到中電物流停車場(chǎng)。

王峰(化名)是其中一位銷售人員,因?yàn)閬砜窜嚨目腿颂啵较挛?點(diǎn),他還沒吃上午飯。

“你再不買,就沒了!蓖醴逶偃龔(qiáng)調(diào),車輛內(nèi)膽一點(diǎn)問題沒有,一旁還有銷售人員為買主打火試車。幾乎兩三分鐘,就有客戶找他咨詢買受損的“大切”。

一名身穿灰色外套的中年女士在現(xiàn)場(chǎng)聊了不到20分鐘,便決定全款購(gòu)買一輛3.0排量的“大切”,比起新車的官方售價(jià),這些爆炸后受損的大切,便宜了差不多20萬元。

王峰稱,他們1月中旬在天津的一場(chǎng)拍賣會(huì)上拍得的這批Jeep系列,有差不多300臺(tái),目前已經(jīng)快出完了。此前還有一批過火的車輛,也早早賣完。

“大切”看上去受損嚴(yán)重,因此價(jià)格比新車低很多。車況相對(duì)較好的指南者,售價(jià)在22萬左右,只比新車便宜幾萬元,不到兩個(gè)小時(shí),已有兩輛白色的“指南者”被同一名男士購(gòu)走。

當(dāng)買家向門衛(wèi)出示購(gòu)買單據(jù),拖車?yán)笄旭偝鲋须娢锪鲿r(shí),這樣一輛事故車已完成了初步“洗白”。

高價(jià)翻新、代上牌漸成生意

“三萬元包把車修好,我們有專門合作的修車行!敝须娢锪魍\噲(chǎng)內(nèi)一劉姓銷售人員向購(gòu)車者承諾。

即使有購(gòu)車者提出自己修車,王峰等銷售人員也要讓他們?cè)谫?gòu)車款上另加6000元!斑@是硬性條件,花6000,我們給你把玻璃換了!

與中電物流停車場(chǎng)內(nèi)的銷售商合作的修車行,名為“路寶豐”,位于天津睦寧路與第七大街交界附近。

2月26日中午,19輛“大切”停放在修車行院內(nèi),五六名修車工人正在拆卸其中一輛大切的車門,一旁三輛“大切”剛噴完漆,外觀和新車幾無差別,還有幾輛剛做完鈑金。

一名工人透露,兩三萬不可能把車修下來,這批車光是換進(jìn)口玻璃配件,都在萬元以上。知情人士稱,三萬元包修只是噱頭,是為吸引消費(fèi)者購(gòu)買。

即便翻新過后,跟新車無異,但要想給一輛進(jìn)口車上牌,關(guān)單、發(fā)票、商檢單等手續(xù)缺一不可。而這批受損車輛,都不具備原始發(fā)票。

“要發(fā)票需額外再加1萬元!蓖醴逶谙蚩蛻敉其N受損車輛時(shí),不忘囑咐34萬元的“大切”不包括原廠發(fā)票。至于加錢開出的發(fā)票,王峰直言,“開的是貿(mào)易公司的票!

“克萊斯勒”客服對(duì)此并未給出明確答復(fù),只稱不掌握非授權(quán)點(diǎn)銷售車輛信息,克萊斯勒已經(jīng)發(fā)出聲明,受損車輛不享有廠家質(zhì)保。

然而,就算有了發(fā)票,在天津有購(gòu)車指標(biāo),也未必能順利上牌。路寶豐一名工作人員稱,此前天津港爆炸的受損車輛在天津上牌的也不少,但現(xiàn)在并不好上。

天津市公安局車輛管理所濱海分所門外立著不少藍(lán)色“集裝箱”,這些集裝箱都是代辦各種車輛業(yè)務(wù)的。其中一家老板告訴記者,目前山東、河北等地的車輛要上牌,比較好操作,只要肯花錢就行,但在天津則有些困難。

26日,記者就爆炸受損車輛是否能上牌一事咨詢?yōu)I海分所工作人員,其回應(yīng)稱,“國(guó)家有規(guī)定,也公布了一批受損車車架號(hào),這些車都上不了牌!

■ 律師說法

虛開發(fā)票將觸犯刑法

盈科(廣州)律師事務(wù)所的丁一元表示,在拍賣過程中,只要財(cái)產(chǎn)所有人手續(xù)齊全,拍賣就合法。

26日李俊向記者出示了當(dāng)時(shí)參加天津競(jìng)拍現(xiàn)場(chǎng)派發(fā)的車輛查勘指南。指南稱,競(jìng)拍車輛在“8·12天津港”爆炸事故中受損,庫(kù)區(qū)離爆炸點(diǎn)直線距離約500米;事故后現(xiàn)場(chǎng)封鎖導(dǎo)致庫(kù)區(qū)常有偷盜情況發(fā)生,無法對(duì)缺少的零部件負(fù)責(zé);不提供銷售發(fā)票也不享有克萊斯勒提供的三包服務(wù)。

丁一元表示,“天津港爆炸受損車”沒有發(fā)票及售后,屬標(biāo)的物瑕疵。委托人在拍賣過程中已向競(jìng)拍人明確,因此保險(xiǎn)公司拍賣流程,并無違規(guī)。

但丁一元提醒消費(fèi)者,購(gòu)車后涉及上牌、保險(xiǎn)等,虛開發(fā)票上牌會(huì)觸犯刑法,因此需謹(jǐn)慎購(gòu)車。

對(duì)于保險(xiǎn)公司來說,這些受損車輛也暗含風(fēng)險(xiǎn)。北京一家保險(xiǎn)公司業(yè)務(wù)人員表示,即使從外觀上看不出有問題,經(jīng)過爆炸損害的車輛存在嚴(yán)重安全隱患,比如增加車輛自燃的幾率、車輛電腦中控失常等。“這樣的車買回去,保險(xiǎn)公司也有可能會(huì)拒保!
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