2015年的時間將要過半,“低位運行”數(shù)月的中國外貿(mào)透出一絲暖意。
對美出口小幅回暖或為主因
海關(guān)總署8日公布的最新數(shù)據(jù)顯示,[美國注冊公司]5月份,我國進出口總值1.97萬億元(人民幣,下同),下降(同比,下同)9.7%。其中,出口1.17萬億元,下降2.8%,降幅較4月份繼續(xù)收窄3.4個百分點。
對此,匯豐銀行大中華區(qū)首席經(jīng)濟學(xué)家屈宏斌分析,5月出口增速小幅高于預(yù)期且降幅有所收窄,這其中,我國對美、歐、日等國家和地區(qū),尤其是美國出口小幅回暖或為主因。
外貿(mào)出口先導(dǎo)指數(shù)連續(xù)三月下滑
不過,在出口持續(xù)顯現(xiàn)暖意的同時,5月進口額仍下降18.1%;貿(mào)易順差3668億元,擴大65%。表明我國內(nèi)需仍然不足。
屈宏斌認為,外需整體復(fù)蘇尚無明顯跡象,加之匯率走強,我國出口前景仍不樂觀。
作為參考指標(biāo)的中國外貿(mào)出口先導(dǎo)指數(shù),到5月已連續(xù)第三個月下滑,亦預(yù)示著今年年中出口壓力仍然較大。
摩根大通亞太區(qū)副主席李晶分析,當(dāng)前外貿(mào)進出口總額不盡如人意,很大程度是由于國際大宗商品價格仍處于低位。
據(jù)海關(guān)統(tǒng)計,前5個月,我國進口鐵礦砂、原油、煤的進口均價平均下跌四成左右。
“現(xiàn)在每個月進口數(shù)字都跌得很厲害,就是因為商品價格和去年相比較低!焙喍灾,就是中國用更便宜的價格購買了相同的商品。李晶表示,由于進口的原材料、石油、銅礦等大宗商品價格與去年同期相比價格大幅下降,引起中國貿(mào)易順差大幅增加。
各地穩(wěn)外貿(mào)政策落實
在全球已經(jīng)告別最近一輪大宗商品超級周期的背景下,如何看待中國外貿(mào)在今年的“下半場”走勢?
業(yè)內(nèi)人士認為,以數(shù)控機床、集成電路、智能設(shè)備、高鐵、核電等一系列高技術(shù)含量產(chǎn)品為主的出口新格局正在形成。
面對外貿(mào)新情況,各地穩(wěn)外貿(mào)政策頻頻推出。記者梳理發(fā)現(xiàn),包括山東、浙江、江蘇、廣東等在內(nèi)的不少省份已陸續(xù)采取穩(wěn)外貿(mào)辦法。
瑞銀證券中國首席經(jīng)濟學(xué)家汪濤預(yù)計,隨著穩(wěn)外貿(mào)政策不斷加碼,三季度出口有望反彈。
商務(wù)部貿(mào)研院國際市場研究部副主任白明分析認為,今年出口還是存在一定有利條件的。一是人民幣匯率形成機制比較靈活,打破了單向升值的預(yù)期;二是強化高鐵等重點產(chǎn)品國際競爭優(yōu)勢,發(fā)揮對外投資的貿(mào)易帶動效應(yīng),尤其隨著國際產(chǎn)能合作、“一帶一路”戰(zhàn)略的實施,可以帶動對外貿(mào)易發(fā)展;三是用好中韓自貿(mào)區(qū)、上海自貿(mào)區(qū)等兩種自貿(mào)區(qū)的改革紅利;四是企業(yè)轉(zhuǎn)型升級步伐加快。
記者近日在一些地方調(diào)研也發(fā)現(xiàn),面對內(nèi)外環(huán)境的深刻變化,進出口企業(yè)轉(zhuǎn)型升級意識增強,正主動培育技術(shù)、品牌、質(zhì)量、服務(wù)為核心的競爭新優(yōu)勢。特別是跨境電子商務(wù)、外貿(mào)綜合服務(wù)企業(yè)、市場采購貿(mào)易等新型貿(mào)易方式降低了中小企業(yè)出口門檻,有利于發(fā)揮我國制造業(yè)大國優(yōu)勢,成為出口的新增長點。
“一帶一路”或成外貿(mào)新亮點
“中國的規(guī)模已經(jīng)大到足以帶來一輪新的超級周期!钡庸菴EO費慕禮日前表示,無論是“一帶一路”還是亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行,都是非常好的項目,能夠為區(qū)域內(nèi)的人民帶來福祉。
費慕禮指出,中國已為新常態(tài)下告別超級周期作好了充分準(zhǔn)備,同時“一帶一路”及亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行等構(gòu)想將有助于維持中國和全球經(jīng)濟持續(xù)繁榮。
專家認為,隨著“一帶一路”建設(shè)的逐步深入,中國對外貨物貿(mào)易,乃至人員、資金流動或?qū)⒂瓉硇乱惠喐叻濉?/FONT>
國務(wù)院5月12日公布《關(guān)于加快培育外貿(mào)競爭新優(yōu)勢的若干意見》,首次提出要全面提升與“一帶一路”沿線國家經(jīng)貿(mào)合作水平,并加快形成面向中亞、俄蒙、新歐亞大陸橋、東南亞、南亞等地區(qū)的國際大通道。
5月27日,中國海關(guān)與沿線國家海關(guān)及歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟在西安就推動“一帶一路”國家通關(guān)便利化合作等問題達成了多項合作共識。
“‘一帶一路’[英國公司注冊]肯定會帶動我國整體進出口以及同周邊很多國家貿(mào)易往來!崩罹П硎,過去10年間,中國與“一帶一路”沿線國家貿(mào)易額年均增長19%。預(yù)計未來5年,我國將進口10萬億美元商品,對外投資將超過5000億美元,出境游客數(shù)量約5億人次,“這當(dāng)中,中國周邊國家以及‘一帶一路’沿線國家無疑將率先受益”。
“‘一帶一路’開始實施的第一步就是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),包括公路、橋梁、鐵路、港口等,這在未來五六年后,會大力推動中國與周邊國家的貿(mào)易往來!崩罹П硎,“一帶一路”建設(shè)的深入將持續(xù)促進我國與相關(guān)國家間的貿(mào)易發(fā)展,有望領(lǐng)跑中國外貿(mào)下半場。