據(jù)荷蘭合作銀行分析師表示，中國大豆進(jìn)口步伐可能從近期創(chuàng)紀(jì)錄的水平上放慢，因為美國大豆價格上漲，遠(yuǎn)洋運價走強，導(dǎo)致中國的大豆進(jìn)口成本提高，致使中國國內(nèi)油廠加工利潤虧損，中國政府可能很快向國內(nèi)市場投放大豆庫存。

　　貿(mào)易商稱，除了大豆直線上漲外，美灣港口的大豆升水報價也上漲了一倍，目前比CBOT11月大豆期價高出1.20美元，相比之下，四月份只有0.50-0.60美元，因為農(nóng)戶囤貨惜售。

　　自六月份以來，從美國港口到中國的巴拿馬型貨輪運價已經(jīng)上漲了25到30%，約為每噸66-68美元。新加坡貿(mào)易商稱，如果目前采購十月船期的大豆，然后考慮到豆粕和豆油售價，那么每噸可能會虧損100到150元。

　　今年上半年中國的大豆進(jìn)口年比增長了17%，如果中國的大豆需求放慢，美國大豆基差報價可能大幅下滑，如果持續(xù)下跌，那么可能會影響到期貨價格。

　　今年四季度期間中國每月仍可能進(jìn)口400到500萬噸大豆，以滿足國內(nèi)強勁的需求。