因遭遇“泡菜危機(jī)”,韓國(guó)政府取消了白菜、蘿卜的進(jìn)口關(guān)稅,坐擁地利優(yōu)勢(shì)的山東蔬菜企業(yè)迎來(lái)了難得的商機(jī)。但記者采訪(fǎng)發(fā)現(xiàn),由于我省本地大白菜多未上市,再加上冷藏成本、農(nóng)藥殘留等原因難達(dá)對(duì)方要求,山東地產(chǎn)大白菜可能與“泡菜危機(jī)”帶來(lái)的商機(jī)擦肩而過(guò)。
10月11 日,記者在國(guó)內(nèi)最大的蔬菜交易市場(chǎng)壽光農(nóng)產(chǎn)品物流園看到,在2萬(wàn)多平方米的一號(hào)交易大廳內(nèi)滿(mǎn)是裝載著白菜的外來(lái)車(chē)輛,但成堆的白菜卻讓運(yùn)菜的商販們犯了愁!白罱恢,白菜交易大廳內(nèi),每天都有100多輛車(chē),20噸到50噸的都有,但價(jià)格并不高。”來(lái)自黑龍江的張先生看著身后開(kāi)始爛掉的白菜說(shuō),本地白菜還沒(méi)上市,這些都是從東北運(yùn)來(lái)的,但在東北的進(jìn)價(jià)高達(dá)0.25元/斤,除去每斤一毛多的運(yùn)輸成本,外加包裝費(fèi)、人工費(fèi),現(xiàn)在市場(chǎng)批發(fā)價(jià)每斤0.5至0.7 元左右,實(shí)在賺不著錢(qián)。
“新鮮蔬菜越洋過(guò)海在運(yùn)輸及冷藏技術(shù)上需要更大考驗(yàn),由此帶來(lái)的成本也成倍增長(zhǎng),所以長(zhǎng)期以來(lái)壽光蔬菜主要是內(nèi)銷(xiāo)。”10月11日,物流園交易管理部經(jīng)理張南告訴記者,壽光蔬菜想分享韓國(guó)的泡菜大餐,并不容易。壽光蔬菜出口一直以深加工蔬菜產(chǎn)品為主,新鮮蔬菜出口量較少。
“韓國(guó)對(duì)中國(guó)出口蔬菜要求近乎苛刻,國(guó)內(nèi)蔬菜標(biāo)準(zhǔn)與出口標(biāo)準(zhǔn)還有一定差距!眽酃馍藤Q(mào)局相關(guān)負(fù)責(zé)人齊在鵬告訴記者,由于現(xiàn)在壽光蔬菜來(lái)自全國(guó)各地,蔬菜標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,致使藥殘也成為出口的絆腳石。
而在煙臺(tái)蓬萊,潮水的一位菜農(nóng)告訴記者,他們那白菜種得并不多,這兩年還在不斷減少。煙臺(tái)白菜并沒(méi)有到真正上市的季節(jié),估計(jì)還要兩個(gè)周,也許那個(gè)時(shí)候韓國(guó) “白菜荒”已經(jīng)結(jié)束了。實(shí)際上沒(méi)有出口途徑是煙臺(tái)菜農(nóng)只能坐看的最重要原因。10月11日,煙臺(tái)市檢驗(yàn)檢疫局的工作人員告訴記者,前幾年煙臺(tái)還曾出口白菜到韓國(guó),這幾年做白菜出口的企業(yè)越來(lái)越少。他們今年統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)是煙臺(tái)企業(yè)沒(méi)有向韓國(guó)出口新鮮白菜。
據(jù)了解,在青島,一些韓國(guó)客商要求最遲15日到貨,但由于膠州大白菜11月22日前后才能出菜上市,所以也恐難分享到泡菜危機(jī)帶來(lái)的大蛋糕。