據(jù)英國金融時報11月15日報道,外界對于亞太地區(qū)重啟一項區(qū)域貿(mào)易協(xié)定的努力提出質(zhì)疑。近日美韓一項協(xié)定遇挫，同時外界對日本的農(nóng)業(yè)改革承諾表示懷疑。

　　參加周末在日本舉行的21國亞太經(jīng)濟合作論壇(Asia-Pacific Economic Co-operation forum)的9個國家的領(lǐng)導(dǎo)人已加快速度，努力完成泛太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定(Trans-Pacific Partnership，TPP)，以實現(xiàn)貿(mào)易自由化并協(xié)調(diào)企業(yè)監(jiān)管和環(huán)境保護。

　　美國總統(tǒng)巴拉克•奧巴馬(Barack Obama)重申了其加入該協(xié)定的承諾，稱該協(xié)定“將在整個亞太地區(qū)促進貿(mào)易并開放市場”。

　　日本不是TPP 9國之一，但日本首相菅直人(Naoto Kan)作為觀察員參加了此次談判，這突顯出日本有意加入該協(xié)定，但暫時不愿正式提出申請。

　　在這9國中，很多國家（包括澳大利亞、智利、秘魯、新加坡和美國）互相之間已簽訂雙邊或區(qū)域貿(mào)易協(xié)定，日本的加入將大大增強其影響力。

　　然而，盡管日本制造商認為，加入該協(xié)定對于未來競爭力非常重要，但該國農(nóng)業(yè)集團和官員堅持表示，對于依賴高關(guān)稅生存的日本農(nóng)業(yè)而言，這將是一場災(zāi)難。

　　貿(mào)易專家表示，美國的承諾是可以爭辯的，因為美國未能在上周20國集團(G20)首爾峰會上與韓國達成一項雙邊貿(mào)易協(xié)定。兩國于2007年開始談判，但在美國國會和美國汽車制造商提出反對后，該協(xié)定一直被擱置。

　　然而，美國政府表示，希望在未來幾周與韓國完成談判，它否認這將阻礙其它談判進程。